Ford Motor hocked alt, selv selskapets berømte logoen, for å unngå den type kollaps som landet General Motors og Chrysler i konkurs. Ulempen er at nå er selskapet begravd i gjeld.
Men hvis Ford stadig genererer resultater som det gjorde i andre kvartal, vil det være mindre av et problem.
Ford postet en $ 2800000000 netto resultat for perioden ble avsluttet 30.
juni, da det lokke bilkjøpere til å betale høyere priser for sine nyeste modeller. Det var Fords femte rett lønnsomt kvartal. Inntektene var $ 31.3 milliarder, opp mer enn 30% fra samme periode for ett år siden (unntatt Volvo, som er i ferd med å bli solgt til Kinas Geely Automotive).
For første halvår, Ford driftsresultat før skatt var $ 5000000000 , en $ 7500000000 forbedring over første halvdel av 2009, da industrien var i en tailspin.
"Vi er foran der vi trodde vi ville være etter første omgang, og vi forventer enda bedre resultater i 2011 "sier administrerende direktør Alan Mulally.
beste nyheten, kanskje, var at Fords automotive driften ga $ 2.6 milliarder i kontanter i kvartalet, og selskapet pensjonert $ 7000000000 verdt av gjeld, senke sine annualisert rentekostnadene med $ 470 millioner. For et år siden Ford brent gjennom $ 1 milliard i kontanter i løpet av kvartalet.
Ford hit halvår med $ 21.9 milliarder i kontanter og $ 27.
3 millioner i bilbransjen gjeld og etterlater den med en netto automotive gjeld på $ 5.4 milliarder. Ford regner med å ha mer penger enn gjeld ved utgangen av 2011.
Selv om Fords gjeld er omtrent tre ganger større enn General Motors, som scrubbed sin balanse rent i konkurs, Ford har mer drifts momentum, sa bindingen analytiker Shelley Lombard av GimmeCredit. "Hvis det kan holde snu at momentum i kontanter, bør det være i stand til å nå sitt mål om null nettogjeld i år," sier hun. "Det betyr at enten de betaler ned gjeld, eller de er akkumulere penger, og enten man er en god ting.
"
Ford er økt profitt ved å redusere rabatter og salg av nye modeller som Taurus sedan og Fiesta subcompact med mer dyre funksjoner som Fords Sync stemme-aktivert telefon og stereoanlegg. Kjøpere betalte et gjennomsnitt på $ 30 322 for Ford biler og lastebiler i kvartalet, ca $ 2000 mer enn de gjorde for et år siden, ifølge bilbransjen forskning