Når Ducati avduket Monster 696 i april 2008, sykkelen var en betydelig redesign av forrige generasjon Monster 695. Selv om M-696 benytter en revidert og forbedret versjon av den luftkjølte, to- ventil per sylinder, L-Twin motor fra 695, 696 chassis og styling er bemerkelsesverdige avganger fra utgår Monsters. Sikker nok, bare fem måneder etter at 696 ble lansert, Ducati annonserte Monster 1100. I 2011 Monster 796 utvider Ducati Monster linje til tre grunnmodeller, og passer perfekt mellom større og mindre ford 696 og 1100 Monsters.
2011 Monster 796 utvider Ducati Monster linje til tre grunnmodeller, og passer perfekt mellom større og mindre ford 696 og 1100 Monsters. Nesten to år har gått siden 1100 traff gatene. Ville Monster lineup består av bare to modellene? Mellomste barnet født ute av drift The 796 betegnelsen skjuler Monster 796 er 803cc fortrengning. Den 796 betegnelsen skjuler Monster 796 er 803cc fortrengning. Det begynte å virke to nye Monsters er alt vi ville få, så Ducati pumpet ut andre ikke-Monster modeller posthaste på hælene av Monster 1100 introduksjon.
Tre nye motorsykler (den 1198 superbike, den Streetfighter og Hypermotard 796) ble avduket i løpet av en ettårig periode, fra slutten av 2008 til slutten av 2009, men ingen av dem ville vokse den nye Monster linje. Men som i livet, og av grunner vi ikke alltid forstår, ting kommer tilsynelatende ute av drift. Det var ikke før april i år Ducati la monsteret ut av posen som en tredje naken sport ville bli med i Monster familien. Snarere enn å gå opp stigen ytelse, overgår den Monster 1100, den nyeste M sykkel, Monster 796, spilleautomater midt i midten. Ducati gjorde mos. De gjorde Monster mos.
Den 796 passer "monster" moniker godt; det er en blanding av nakne Ducatis. Det samme luftkjølt, to-valver, 803cc L-Twin klump som motiverer Hypermotard 796 driver Monster 796, mens ensidig svingarm og felger er de samme som på Monster 1100. 796 s hjul er pusset opp med delvis rød pinstripe, og snurre samme 180/55 bak og 120/70 foran Pirelli Diablo Rosso dekk montert på 1100. Den kjøttfulle stål-rør espalier hovedrammen er delt på tvers av Monster linje, men 796 benytter en ny underramme for å tillate for tilbehør bolt-on passasjer håndtak.
Chunky men kunstnerisk leter stål-rør espalier hovedrammen er delt på tvers av Monster linje. Den 796 får Monster 1 100 hjul, svingarm og dekk. Chunky men kunstnerisk leter stål-rør espalier hovedrammen er delt på tvers av Monster linje. Den 796 får Monster 1