Og de stave det ut ganske tydelig hva de kvalifiserer som en sitron: alle kjøretøy som er kjøpt som har en eksisterende problem som reduserte sin verdi og forårsaker mulig fare for beboerne kvalifiserer til å være en lemon.The neste spørsmålet vanligvis er, "Men hvordan skal jeg begynne? Hva gjør jeg? " Først bør du varsle forhandleren du har problemer med bilen. Loven leser at forhandlerne må foreta minst fire forsøk på å reparere bilen, og det fortsatt ikke er løst. Selvfølgelig, de siste årene, som ikke holder sant helt. For eksempel har du defekte bremser.
Ville du ønsker å ta en sjanse for at bremsene svikter fire ganger på rad? Så hva loven gir nå er en forståelse av at hvis det er en sjanse for at den driver og /eller hans beboerne kan blir alvorlig skadet eller dør på grunn av problemet med sitron kjøretøy, så du trenger ikke å sørge for at du tok den i flere ganger før bilen vil kvalifisere for denne law.One fastsettelse som er viktig, er at bilen må være ute av drift for Deres bruk i minst 30 dager, ikke nødvendigvis på rad, for å kvalifisere bilen som en sitron.
Og ikke glem, du kan fortsatt gå videre med din situasjon og denne loven hvis bilen er leaset eller brukt. Så lenge det ikke er brukt til forretningsformål, og det er fortsatt under garanti, kan det fortsatt kvalifisere under denne law.Secondly, hvis du tror at du kanskje har kjøpt en sitron, sørg for å holde alle dine originale papirarbeid samt reparasjon papirer og alt du måtte bruke penger på for eksempel leiebiler og få din sitron slept. Å være organisert og ha dokumentasjon er svært viktig når innlevering under denne loven, som fører meg til det tredje trinnet du bør take.
Finally, sørg for at du finner deg en utmerket advokat som spesialiserer seg på California sitron rett. Denne personen er avgjørende for din sak, og hvis de er en spesialist på dette feltet, er du allerede ett skritt foran. Sørg også for at de vil gi deg en gratis sak evaluering og noen vil også garantere ingen utlegg til å ta på din sak. Bare gjør din due