Ligger 20 miles øst for Johnstown, i Pennsylvanias Allegheny Mountain regionen, Portage tilbyr besøkende et innblikk i sin jernbanen forbi.
Utvikling, som en by, rundt Allegheny Portage Railroad er Plane # 2, det spiret sitt første frø i 1826 når Pennsylvania generalforsamling innvilget godkjenning for styret i Canal kommisjonen å starte byggingen av Pennsylvania Canal, en integrert del av den inter-modal, jernbane-og-vann transportsystem traversering den tidligere ufremkommelig Allegheny Ridge delen av ruten mellom Philadelphia og Pittsburgh.
Definert som "landtransport mellom vannforekomster", "Portage" ble gjennomført i løpet av en 36-mile, ti fly, tog-og -canal båt utveksling, redusere den forrige, 22-dagers reise til bare seks år da det ble satt i drift i 1834, tre år etter at den første spaden hadde trengt skitt.
Byen Portage utviklet seg med det. I 1837, for eksempel, Washington House Hotel åpnet sine armer til slitne passasjerer som trenger overnatting under reisen.
Utsatt, seg selv, til forbedring, Portage systemet ble kjøpt av Pennsylvania Railroad Company i 1848, og fire år senere, ble den opprinnelige, hest og muldyr propulsiv metode fulgt av lokomotiver, som nå trekkes kanalbåt langs sporene. The New Portage Railroad ble satt i drift i 1855.
En håndfull av severdigheter lar den besøkende til å re-glimt denne jernbanen arv.
Rester av NY Tower, for eksempel, kan bli funnet vest for Sør Railroad Station blindvei.
Ligger på Milepost 259,1, sin tredje slik posisjon, og bygget i 1891, den hvilte på en sement grunnlag for å heve den til å spore nivå, med utsikt over sørsiden av hovedlinje, som i seg selv forbundet med Bens Creek Branch her. Den dual-nivå, trekonstruksjon sported tre nederste og fem øverste etasje, spor vendte vinduer.
oddly-utpekte "NY Tower," styre, som alle slike anlegg, en jernbane blokk, i utgangspunktet hadde jurisdiksjon mellom Wilmore på Milepost 261 og Cassandra på Milepost 256, men ble senere utvidet til Lilly da sin egen LY Tower ble eliminert i 1931.
Etterspørsel, opprinnelig fortjene 24-timers yrke, snart svekket, noe som resulterer i sin progressive reduksjon før det ble helt avviklet med sin midten av 1960-tallet nedleggelse.
Portage selv hadde en gang hadde tre jernbanestasjoner. Den første ble bygget i 1854 og ligger på Main Street, ble revet i slutten av 1880-tallet da det ble unngått ved den nye jernbanen, mens den andre, av tre