*   >> Lese Utdanning Artikler >> travel >> destinations

The World & amp; # 039; s Most Dangerous Airport Approaches


Courchevel Airport, Frankrike

Courchevel er hjem til en av de korteste rullebanene i verden på bare 525 meter og en stigning på 18,5%, slik som å bremse ned landing fly. Det er tilnærmingen er gjennom bratte daler som bare kan utføres av piloter som er spesielt sertifisert.


Princess Juliana Airport, St Maarten

Tilnærmingen til Runway 10 på Princess Juliana Airport er over vann piloter som kan desorientert om oppfattet høyde ved bruk under visuelle flygeregler.

Tilnærmingen er normalt gjennomført av erfarne piloter og Innkommende fly nærme øya på kort finalen for Runway 10 flyr lavt over den berømte Maho Beach. De spennende tilnærminger og enkel tilgang for å skyte spektakulære bilder laget flyplassen en av verdens mest populære stedene blant entusiaster.


Funchal Airport, Madeira

Når kjent for sin korte rullebane som er omgitt av høye fjell og hav, er det ekstremt vanskelig å lande selv for den mest erfarne piloter.

Opprinnelig rullebanen var bare 1600 meter, men ble forlenget med 200 meter og deretter doblet i lengde i 2000 som hadde sett det utvidet over havet. Utvidelsen ble bygget på en serie av 180 søyler, som hver er ca 70m høy.


Gustaf III Airport, St. Barts

Ligger på bunnen av en slakk bakke og slutter rett ved stranden i feriestedet St. Jean, er nedstigningen på denne korte flystripa svært bratt over bakketoppen trafikk og avgang flyene fly rett over hodene på solbadere.



Gilgit Airport, Pakistan

ligger på kanten av en skråning, den korte rullebanen på GilgitAiport gjør landing med en Boeing 737 umulig. Flyet har en tendens til bare å brukes nå av franske og italienske ATR 42 fly.


Khathmandu International Airport

Siden flyplassen ligger i et oval-formet dal omgitt av fjell så høyt som 9665 fot, er Kathmandu tilnærming en av de vanskeligste for piloter å navigere.



Narasrsuaq Airport, Grønland


Tilnærmingen er gjennom en fjord, så det er nødvendig å gjøre 90 graders sving til å stille opp med rullebanen mens i dalen. Det sies å være lik flyr ned en bygate med høye stiger på begge sider, og det er fare for is burgs drivende inn i avgang /ankomst banen.



Saba Island Airport, De nederlandske Antillene

Faren med denne tilnærmingen oppstår fra flyplassen fysiske posisjon flankert på den ene siden av høye åser, o

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lese Utdanning Artikler,https://utdanning.nmjjxx.com All rights reserved.