Kanskje den mest berømte flytur bommert, eller så er det påstått, også skjedd at juli da Douglas Corrigan, som hadde blitt nektet tillatelse til å fly til Europa, innlevert en flight plan til California i stedet. Etter å ha tatt av i sin Curtiss Robin, drevet av en 165-hk Wright Whirlwind J-6 motor, flyet gikk nonstop til Irland i 28 timer, 13 minutter, angivelig på grunn av "kompass vanskeligheter," og dermed tjene ham kallenavnet "Wrong Way Corrigan.
"
Tyskerne hadde fløyet til Floyd Bennett Field i 24 timer, 50 minutter, 12 sekunder i august 1938 da deres Focke-Wulf Fw-200 prototype, drevet av fire 875-hk Hornet motorer, hadde gjort det krysset fra Berlin. Hjemreisen hadde blitt gjennomført i 19 timer, 55 minutter, ett sekund, slo Wiley Post rekord med fem og en halv time.
Til tross for all denne aktiviteten, New Yorks første kommunale flyplass, ment som et imponerende inngangsport til verdens mest imponerende byen, aldri utviklet seg til sin tiltenkte posisjon, gjenstår en General Aviation airfield i stedet.
Flere grunner kan bli sitert på hvorfor.
Floyd Bennett Field siste kommersielle fly avdød den 26.
mai 1941, men med krigs skyer draperinger seg over store deler av verden, hadde det utvinnes mer enn regn fra dem: det hadde vedtatt et nytt formål.
II
War-utløste utvidelse av den amerikanske marinen, som først hadde okkupert Floyd Bennett Field Hangar 5 og senere Hangar 1, resulterte i den endelige $ 9
…