The History of Floyd Bennett Field

gjengelig bygning, Hangar B. Konstruert av marinen under andre verdenskrig for sin VRF-fire base, en av Naval Air Station New Yorks Naval Air Ferry Command skvadroner, hadde det blitt brukt som en Naval Air Reserve treningsanlegg for å forberede piloter og bakkemannskapene for Koreakrigen, Cubakrisen, og Vietnamkrigen .

Nå brukes av National Park Service Volunteer-In-Park Program Historic Aircraft Restoration Project (HARP) dedikert, siden 1995, for å bevare luftfartshistorien på Floyd Bennett Field og tolke sin rolle, huser en samling av både faste vinger og roterende luftfartøyer som representerer flyplassens to prinsipielle epoker-its Municipal Airport status 1931-1941 og dens Naval Air Station funksjon 1941 til 1971-og de fem tjenestene som hadde operert fra det: Air National Guard, New York City Police Department, USAs Coast Guard, US Marine Corps, og den amerikanske marinen.

Floyd Bennett Field, en liten pakke av land som hadde blitt forvandlet fra myra til betong, og hadde spilt viktige roller i New York gullalder og militær luftfart epoker, har blitt redusert til stillhet og inaktivitet som det nå sitter i skyggen av sin erstatning, JFK International Airport, som mulitple, europeisk bundet tar offs rutinemessig forekomme, en skygge som de europeiske bundne flyreiser hadde ironisk nok blitt bevist.

Som sådan, hadde det fungert som en scene der en kort, men viktig del av New York flyhistorie hadde blitt handlet ut, slik at bare minnet og dens virkninger, ja, og i hovedsak selve formålet med selve planeten, som beviser at Når en livssyklus er gjennomført og har oppfylt sin hensikt, at det bare kan bane vei for dem å følge, men kan aldri brukes om igjen selv.