Dayton, Ohio, en by uløselig knyttet til Wright-brødrene, regnes som "fødestedet til luftfart" og bør være høyt på noen flybransjen ansattes reiseliste
Wilbur Wright,. født i 1867, og Orville Wright, født fire yeas senere i 1871, hadde vært to av fem barn, og til slutt ville bli kreditert med oppfinnelsen av flyet.
Selv om deres forgjengere, blant dem Sir George Cayley, Jean-Marie Le Brie, Clement Ader, Otto Lillienthal, Octave Chanute, og Samuel Pierpoint Langley, hadde forsøkt å erobre flytur, hadde det vært Wright-brødrene selv som hadde vært den første til å lykkes fly en kontrollert, drevet, tyngre enn luft fly på 17 desember 1903 ved Kitty Hawk, North Carolina, i form av Wright Flyer fordi de hadde søkt en systematisk tilnærming for å løse de teknologiske og aerodynamiske problemer forbundet med flight, med fokus på tre parametre:
Den originale Wright Flyer er for tiden vises i National Air and Space Museum of the Smithsonian Institution i Washington, DC
Bishop Milton Wright, Wilbur og Orville far, hadde en gang uttalte: "verken kunne ha mestret problemet alene.
Som uatskillelige tvillinger, de er uunnværlige for hverandre. "
Dayton selv, som betjenes av Dayton International Airport eller kan alternativt nås ved å fly til Cincinnati etterfulgt av en 45-minutters nordligste stasjon på Interstate 75 eller flygende til Columbus etterfulgt av en 90-minutters vestligste kjøretur på Interstate 70, omfatter National Aviation Heritage Area, som Brukerstyrt "Aviation Trail" omfatter 13 luftfartsrelaterte severdigheter.
En av de viktigste av disse er Wright Cycle Company.
Ved slutten av 1892, felles Wilbur-og-Orville utskrift venture, hittil svært vellykket, hadde begynt å avta i betydning, og interesse slått til sykkelen. Begge brødrene hadde tross alt vært mekanikere og gode ryttere, og med tilstrekkelig finansiering, åpnet en sykkelsalg butikk på West Third Street i Dayton. Med økende etterspørsel, og den voksende behov for reparasjon og service, flyttet de til flere suksessivt større butikker, slutt å designe sin egen sykkelmerket, Van Cleve, og dermed danner Wright Cycle Company.
Sykkelen derimot, hadde vist seg å være det første skrittet til flyet. Begge hadde blitt mekanisk basert og Wright Brothers vedtatt sykkel teknologi til luftfart design, ved å analysere deres kontroll metode alminnelighet. Det hadde vært på baksiden av