hvis du er et fly mutter, bør du virkelig har tenkt å gjøre det til Oshkosh noen day.Part av moroa ved Oshkosh er å tune inn i tårnet frekvenser (ja det er to) og lytte som kontrollerne bringe flyene på land .... to og tre på en gang. Du hører ting som "Blue Cessna flyr og lander på den grønne prikken ...., hvit hale-drager få det ned på tallene og gå av så fort du kan ... slå inn gresset ... off inn gresset. "do Kontrollerne ikke vil fly identifikasjonsnummer ... bare farger og typer ... de er for opptatt. De vil bare se deg og få deg ned.
Kommer inn på finalen, de ønsker å sørge for at de har rett til flyet, slik at de vil be deg om å "Rock dine vinger for Oshkosh". Airplane nøtter elsker slike ting. Jeg vet. Vi tilbrakte en uke i Oshkosh.There er en ny rullebane og tårn frekvens de bruker for større og raskere fly, men den viktigste rullebanen ser mange av de. Overalt hvor du ser det er noe tar av eller lander .... det er alltid noe flyr .... noen ganger ser det ut som en sverm av insekter av i distance.
No hvor ellers vil du se ting som de "Bonanzas til Oshkosh" gruppe ankomst der 137 Bonanaza fly kom i formasjon og landet i formasjon ... tre på en gang ... en gruppe rett etter hverandre. Alle 137 er klarert for landing på samme tid! De kom ned i en fin skjerm i ca 30 minutter! Airplane nøtter i Oshkosh er der fordi de kan se alle de nyeste flyene tilgjengelige for private piloter. De kan sjekke ut restaurerte antikviteter og "Warbirds". Det er bedrifter som selger corporate jets. Leverandører som selger fly deler og morsomme "ekstramateriale" hvis du har dine egne plane.
Pilots som ønsker å ta med sitt eget fly til Oshkosh trenger ikke å registrere deg før ankomst .... Plane parkering i utstillingsområdet er førstemann til mølla . Du kan velge å bli dømt eller bare parkere på linjen. Hvis du parkere i utstillingsområdet, er du dele flyet med andre, og de vil bli titte i vinduene og under flyskroget gjennom hele uken. Nesten alle som kommer t