Bildet av en Nam Bo jente roing en "Xuong ba la" har blitt udødeliggjort i en sang av Tran Thieu Thanh: "En løstsittende bluse på en veldig dyp Rivera liten, flyktig båt synes vagt ..." I dag, elv beboere reiser ofte med "vo lai", småbåter drevet av motorer. Designet for fart, disse båtene er lang og smal med flat bunn. "Vo lai" med sterkere motorer og lengre organer er kjent som "tac rang". Disse håndverket kan håndtere store bølger og er også brukt på sjøen. I Nord-Vietnam, er speedbåter kalt "Bo Bo", et lydmalende ord hentet fra slapping lyden gjort av bølgene mot båtens prow.
In Mekong-deltaet, varer blir ofte fraktet med "Chet", flatbunnede ferryboats med buede sider . Når den brukes til å frakte passasjerer, er disse båtene kalles "gjør Ngang" .Made fra fem treplater, den "GHE nam la" er større enn "Xuong ba la". Disse båtene er ofte referert til som "Xuong" eller juks. Større båter er kalt "Thuyen" eller båter, mens den vietnamesiske ordet for skipet er "tau" .Alle av disse båtene har utviklet seg til å passe livet i Mekong-deltaet, som dreier seg om elvene og kanalene som krysser området.
Ikke bare gjør elvene ernære avlinger og skjema transportruter der bønder kan ta sine avlinger til markedet, de også tjene som markedsplasser. De største cho noi flytende markedene i deltaet er Hang Be Market i Tien Giang provinsen, Phung Hiep Market i Can Tho og markedet i Cai Rang. Hver morgen, hundrevis av juks og små båter samles, vil all handel foregår på vannet, som kjøpere og selgere prute, lydene av sine stemmer og sprut av årer bære over de water.Vendors typisk henge prøver av sine varer fra en bar satt over båtens taket, mens deres lager er lagret under dekk.
De mest pittoreske båtene tilhører de frukt venders, som streng durians, pomellos og jackfrukt over sine junk tak. Andre junksen fungere som flytende kantiner, som tilbyr alt fra kalde drikker til plater av stekte nudler. Folk på jakt etter sterkere forfriskning kan kjøpe flasker med ris vin som oser av gekkoer, elve skilpadde