The største problemet med vannscootere er folk slående andre mennesker i vannet, enten en annen håndverket eller en svømmer. Operatører av alle typer båter og vannscootere som reiser ved høye hastigheter, skal alltid være veldig forsiktig og ekstra årvåken å få øye på folk i vannet. Håndverket kan utilsiktet reise inn i en utpekt badeplass, eller en svømmer kan vandre utenfor området. Siden man ikke kan bremse fartøyet, kan tragedie lett oppstå når operatøren er inattentive.Another viktig faktor er bruken av alkohol av operatører. Venner er ute og har det gøy på sjøen på en varm helg dag.
Når alkohol blir en del av formelen for gøy, så farkosten skal være forankret for day.People bør ikke bruke vannscooter for slanger. Jeg kjenner mange mennesker bruker av jet ski for slanger eller vannski, men disse er ikke laget for å trekke folk gjennom vannet. De kan ha en krok for tauing men operatøren har svært liten kontroll over en tube svingende direkte mot en svømmer. Mange stater tillater bruk av vannscootere for slanger hvis det er en passasjer spotter, men det er fortsatt en farlig practice.
The konsekvensene av uforsiktig personlig watercraft operatører kan være svært alvorlig, spesielt for unge mennesker. I et gitt år, om lag 20 prosent av alle fritidsbåter skader i USA er til ungdom under 18 år Av de skadde barn, 46% var operatører og 27% var passasjerer. I Michigan var 29 omkomne båtliv relaterte og 115 skader i 2006 der. I 2007 var det 35 omkomne og 105 skader. Vannjet fartøy er vanligvis drevet av en person som er sittende, stående eller knelende.
Som en innenbords båt, personlige watercrafts pålagt å følge de samme reglene og kravene til andre motorbåter, i tillegg til eventuelle spesifikke regler som gjelder for personlige watercraft.Jet skiene utgjør bare 6,5% av alle båtliv fartøy eid i USA, men er involvert i 55% av alle båt kollisjoner. US Coast Guard funnet i 2002 som en personlig watercraft operatør er sju ganger større sannsynlighet for