With tom-tom og fanfare, er Gurgaon viden sirkulert som en lykksalig haven og behagelig sted å leve i. Sara fortalte opplevelsen av familien hennes venn, Michael Samson, som hadde kjøpt en førsteklasses bolig i en posh lokalitet av byen. Blant de umpteen woes, stammer fra dårlig utstyrt infrastruktur og underutviklet lokal forvaltning nettverk, den fremste årsaken til smerte er akutt strømmangel. Landet er en Arid strekning med sparsom nedbør og høy temperatur hele året, bortsett fra i løpet av vinteren.
Oftest i den brennende varmen du kan bedeviled ved gjentatte strømbrudd som noen ganger kan være så lenge som 8 til 10 timer rutinemessig med uregelmessige mellomrom. I staten, er vannkraft på en mangel. Men det kan suppleres ved å låne strøm skjema nabolandene samt å ty til andre former for kraftproduksjon. Men det er en åpenbar mangel i den statlige initiativ til å installere alternative kraftverk som termisk til tidevannet over mangel. Bare de er rike nok til å opprettholde makten backup-systemer kan godt leve i den sensuelle og brennende het luft.
Hvordan kan i et slikt miljø Gurgaon være et behagelig sted å leve i? En annen fremtredende faktor beskjæring opp som en avskrekkende for Gurgaon være et komfortabelt sted å bo i er det sparsommelige sofistikert urban transport. Dårlige veier og infrastruktur basen Pussing ridning inne i byen et mareritt. Når den foreslåtte Gurgaon Metro Rail prosjektet er gjennomført, kan det i stor grad løse pendlere woes. Men prosjektet er fortsatt på ambolten og ansikter uopphørlig hekk. Byen er likevel å utvikle sin urbane transportinfrastrukturen. Bybusser er behovet for time.
Estimably, er nesten 40% av inntektene til staten som genereres fra distriktet Gurgaon. Selv da, ikke regjeringen betale tilstrekkelig oppmerksomhet til utvikling av infrastruktur i regionen.