Mexico har dukket opp som en av verdens beste bilindustrien produserer økonomier. Nasjonen rangerer niende globalt i produksjon av lette kjøretøy, mens USA-baserte bilprodusenter rangerer som nummer tre på verdensbasis. Kina topper listen over globale produsenter med 18,264,667 enheter bygget i 2011.
Her er noen fakta om den siste resultatene av den automotive industrien i Mexico:
• I 2011 innså Mexico en 10% vekst i innenlandsk bilsalg. Det forventes at den prosentvise økningen vil være i nærheten av 5% mellom nåtiden og 2015.
• I løpet av det siste året, Mexico nest mest importerte industrivarer var lette kjøretøy. Kun maskiner og elektrisk utstyr eksporten var høyere i dollar verdi enn bilindustrien eksporten fra landet
• Lett bilproduksjonen i Mexico fra januar -. November 2 011 nummererte 2,3 milliarder enheter. Denne utgangen representerte en historisk høy, og utgjorde en økning i bilbransjen produksjon i Mexico på 13,8% i forhold til foregående kalenderåret.
• Mexicos bilindustrien bidro 3,2% til landets BNP i 2011, mens det gjort opp 18,2 % av Mexicos totale produksjon BNP.
Kollektivt bilindustrien i Mexico sysselsetter ca 470 000 arbeidstakere.
• Store investeringer i Mexicos bilindustrien i 2011 ble gjort av Nissan, Honda, Mazda, GM og Fiat. Tyske bilprodusenter som BMW og Volkswagen fortsatte å spille en viktig rolle i den meksikanske bilindustrien.
• The City of Saltillo er en dominerende aktør i dynamikken i den meksikanske bilindustrien. Det er hjem til seks Chrysler planter. Den mest nylig installert Chrysler produksjonsanlegg i Saltillo representerer en investering på $ 570 millioner dollar, og sysselsetter syv hundre arbeidere.
• Nissans investering, en av de største i den meksikanske bilindustrien i 2011, representerer en $ 2 milliard dollar investeringer i delstaten Aguascalientes. Produksjonen er forventet å starte i 2013. I løpet av den første fasen av prosjektet, er det forventet at ett hundre og sytti-fem tusen enheter skal produseres årlig. Dette vil egge etableringen av 10.000 direkte arbeidstimer jobber i statens økonomi.
Som et resultat av prominence av Mexico i den globale bilindustrien, leverandører fra en rekke land utover bare USA har identifisert landet for planlagt fremtidig utvidelse. Andre og tredje klasse leverandører fra bil- og bildeler produserende nasjoner som Tyskland, Italia, Korea, India, Japan og Tyrkia gjør forpliktelser til t