Ferrari Benefit From The Bad Luck Of McLaren

After den katastrofale resultater i første Formel 1 Grand Prix i Melbourne, Ferrari fans, sponsorer og merchandise produsenter kan ha blitt urovekkende at det hadde skapt en standard for resten av sesongen. Dette har imidlertid endret seg i løpet av siste måned med Ferrari sette i forestillinger som i verste fall kan beskrives som gjenoppblussende.

I de to siste løpene Ferrari fans, merchandise bedrifter og sponsorer vil være uendelig lykkeligere, har den dominerende posisjonen som var tydelig på slutten av forrige sesong blitt gjenvunnet og i Ferrari øyne dette er avkastningen av å riktig rekkefølge på ting. Den siste race helg i Bahrain så en dominerende en to mål for laget som ikke bare plasseres begge førerne på pallen, men feide laget til andreplass i konstruktør mesterskapet bare en enslig poeng bak de uventede ledere, BMW.

Få framtredende i løpet viktigste rivaler McLaren Mercedes ville ha vært hva merchandise produsenter, sponsorer og ivrige fanskare ønsket. Etter å ha tilbrakt mesteparten av sesongen bak det britiske laget i fjor, til å ta ledelsen er en stor psykologisk fordel; en som de vil være håp å klamre seg til. Bahrain Grand Prix så forrige sesongs mester driver mål i andre posisjon. Dette vil gjøre sine personlige sponsorer og merchandise forhandlere jubilant som i Melbourne det så ut som om han kommer til å slite med de nye anti-trekkforskriften.

Dette har vist seg å være ubegrunnet som han har satt i to solide forestillinger siden den gang, tar det rutete flagget i Malaysia. Den regjerende mesteren står nå tre poeng klar av BMWs Nick Heidfeld, mens hans viktigste rival Lewis Hamilton er en overraskende fem poeng bak finnen. Merchandise produserer, sponsorer og fans vil være som ønsker for staten spill å bo på denne måten. Så langt skjønt, er det Ferrari som har vært tilfeldig i åpningsfasen av 2008-Formel 1 sesongen, i motsetning til i fjor.

McLaren har hatt problemer i begge løpene siden Australia, spesielt unge racing vidunderbarn Lewis Hamilton. Mens i Malaysia både Hamilton og hans lagkamerat Kovalainen ble straffet for å gå altfor sakte under kvalifiseringen i-laps.This gangen var det Hamilton som hadde en mare av en helg. Etter først å sette bilen sin i feil innstilling i starten og å miste fem grid stedene han befant seg i komme ut for tiende.

Det ville ha vært salvageable hadde det ikke vært for en krangel med Lewis 'tidligere lagkamerat Fernando Alonso, som så Hamilton mister sin front end og ytterligere tre steder for en plan