I løpet av de fastlegene av 1970-tallet var brann en vanlig foreteelse der sjåførene ble skadet og drept i forferdelige blusser; hovedsakelig på grunn av ikke-planlagt tenning av drivstoff etter ulykker. Klærne som brukes i Formel 1 i dag er laget av brannsikkert materiale som er så effektive at de kan beskytte en driver som bilen hans brenner rundt ham. De elementer av klær inkluderer kjeledress, hansker, støvler og balaclavas i et forsøk på å skjerme alle deler av førerens kropp i tilfelle brann.
Moderne overall er konstruert av en form for Aramid plast stoff som gjennomgår strenge tester ved hjelp av en rekke hvite varme propan flammer. I en idrett der vekt er viktig at materialet må også være lys. Lengden på løpene, vanligvis i glohete forhold betyr også overall må være pustende å tillate de kilo svette som produseres av drivere for å unnslippe. De mange patcher som pryder Formel 1 klær er også laget av dette spesielle materialet for ikke å virke som en katalysator for brann - tråden brukes til å sy lappene Ddatavernloven også til denne brannhemmende prinsippet.
En annen funksjon i Formel 1 sikkerhet klær; og mer presist overall er de to "håndtak" ligger over drivere skuldre. Disse har den enkle formål at forvaltere å trekke driver bort fra en bil trygt mens forårsaker minst mulig skade. Samt klesdesign, er setene i Formel 1 biler festet med bare to bolter som resulterer i hurtig frigjøring av sjåføren i tilfelle ulykker. Skulderstroppene er konstruert for å ta vekten av både fører og sete for å sikre hastigheten på redning er rask. Hansker kan virke en mindre del til Formel 1 sikkerhets klær, men er uten tvil den viktigste av alle.
De må gjøres så tynt som mulig for å sikre at føreren kan opprettholde sin forbindelse til bilen mens også gjenværende brannsikkert nok til å beskytte. Det samme kan sies om Formel 1 støvler som såler av disse er gjort svært tynn slik at sjåføren har den nærmeste kontakten med pedalene på bilen. Eksteriøret klær er bare en del av Formel 1 sikkerhets ligning; alle dr