Det er anslagsvis 6 millioner trafikkulykker i USA hele dagen. Om delvis av totalt - 3 millioner tilknyttede selskaper - er skadet i disse ulykkene. Skadene kan kanskje variere fra mindre skrubbsår til evig funksjonshemninger. Summen av dødelige omkomne i bilulykker hele dagen er beregnet til å være godt utført 40.000. Bilulykker er forårsaket på grunn av en total årsaker. Ulydighet av trafikksikrings reglene er den viktigste årsaken. Hopping signaler, hensynsløs kjøring og fart er sammen med de viktigste årsakene til bilulykker.
Bilulykker på grunn drukne og dopet kjøring er hensiktsmessig en stilk av fullstendig nød over hele jorden. Bruk av mobiltelefoner under kjøring avleder oppmerksomheten til sjåføren, og kan kanskje føre til en ulykke. Lover omfatter avtalt i flere stater forbyr drikking og mishandle av mobiltelefoner på et tidspunkt i kjøring. Bilulykker omfatter blitt kategorisert i henhold til den delen med det formål kolliderer. De er møteulykker, velt, sidekollisjoner, bakre sidekollisjoner, planovergang kollisjoner, og så videre.
Møteulykker er nesten alle dødelige og er nesten hele tiden kritisk til kollegaer i forsetene. Møteulykker informasjon til en knusing av frontglass som kan kanskje føre til mer alvorlige skader. En velt eller "" snu turtle "" oppstår etter en bil på et høyt nivå zip kolliderer med noe. Slike ulykker kan kanskje føre til evig lammelse av ofrene, om ikke død. Alvoret i bilulykker har bedt bilprodusenter til å tenke ut og mishandle splitter nye sikkerhetstiltak i sine biler. Nærhets meter er brukt i ca oppdaterte biler.
Disse målerne kan detektere sikker avstand fra et kjøretøy, men for å være av det og kan gjentatte ganger endre økningen i hastighet av kjøretøyet å sverge med det formål å fjerne. En annen oppfinnelse er den innebygde Breathalyzer eller sedatemåler som håret bilen hvis den oppdager gjort 10% av alkohol i pusten av sjåføren. Det er andre vanlig tiltak som gjentatte ganger blåse luftputene og setebelter. Det er til enhver tid ca lovgivning involvert med en bilulykke. Alvorlighetsgraden av lovgivningen avhenger av bølger av ulykken.
Personer involvert i en bilulykke er ryktet å stoppe bilen sin og sette i bildet den holde vakt over øyeblikket. Den komme ned ansvarlige i stedet for ulykken kan kanskje omfatte å kompensere den skadde offeret. Drakter er innlevert dersom forekomsten er for alvorlig; ellers en veikant oppgjør kan kanskje være ferdig med trafikken politimann som go-mellom. Flere tiltak bl