Over løpet av et år som medfører en ekstra kostnad på $ 120. Hvis det er E-85, en blanding som inneholdt 85 prosent etanol som kan brukes i spesielt utstyrte kjøretøyer, energitap svever og mer enn oppveier dets lavere pris, selv om E-85 er omtrent 60 cent per gallon mindre i detaljist enn konvensjonelle tradisjonelle brensel. Så pass opp av etanol tradisjonelle drivstoff til enhver pris fordi du er veldig muligens kommer til å betale mer for mindre.
Ansatte Bush strømregningen fra 2007 håndhever en stor økning i etanol tradisjonelt drivstoff, og det betyr en enda større innvirkning, landsdekkende, på MPG.In Missouri, var allerede der. Siden januar, E-10 har vært nødvendig for regelmessige og midgrade tradisjonelle fuelolineBut eksperter sier etanol har utvilsomt en effekt, siden det er en sammenheng mellom energiinnhold og mileage.The AAA nå informere kunder med en beregning av komparative kostnader, for eksempel, landsgjennomsnittet pumpepris for drivstoff på torsdag var $ 2,91 per gallon; vanlig tradisjonell fueloline var $ 3.56.
Men justert for energiinnholdet, prisen for E-85 hopper til 3,83 $, eller 27 cent mer enn regular.In faktisk dens nå vanskelig for etanol, på grunn av energitapet, som skal prises på et nivå slik at den kan slå Prisen på konvensjonell tradisjonell fueloline. Dvs fordi en økende andel av nasjoner mais produksjon blir viderekoblet til å produsere etanol, som har vært en medvirkende faktor i å drive kornpriser over $ 6 en skjeppe.
General Motors har produsert over tre millioner biler og SUVer som kan bruke tradisjonelle tradisjonelle drivstoff eller E-84, men de er også expessing bekymring over prisen konkurranseevnen til E-85 med energien faktor considered.I tror det viktigste poenget her er at etanol er en elendig drivstoff kilde, og det er bedre alternatives.
Water4Gas tilbyr en av de beste løsningene sikret fordeler som Water4Gas medlemmer er glade for å høste fra deres medlemskap er i utgangspun