Omfattende, hands-on utstillinger, med varmluftsballonger, støyskjerming, en Boeing 717 glass cockpit kamp simulator, fly fly flater, propell effektivitet sammenlignbare, og landings simulatorer Space Shuttle, kompletteres av Riverside IMAX og Curtiss Jenny Century of Flight Theaters .
Virginia Air and Space Center viser en tidslinje av Virginia luftfarts prestasjoner.
Den aller første captive ballong oppstigning fra et skip, for eksempel en Union Army fartøyet ankret på Hampton Roads, hadde skjedd i 1861, og Eugene Ely hadde blitt den første til å ta av fra det som hadde vært betraktet som den første hangarskip, den < em> USS Birmingham
, forankret i nærheten, i 1910. Langley Aeronautical Laboratory, forgjengeren til NASA Langley, hadde blitt etablert. I 1927 hadde den USS Langley , en ombygd collier, blitt utnevnt som den amerikanske marinens første hangarskip. I 1931 hadde NACA Langley åpnet verdens første fullskala vindtunnel kan teste full-size fly i hastigheter opp til 118 km /h. I 1934 hadde den Newport News Shipyard konstruert den første spesialbygde hangarskip, USS Ranger . The National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) hadde blitt National Air and Space Association (NASA) i 1958 og USAs første astronauter, Mercury Seven, hadde trent ved NASA Langley Research Center. USAs første tranvindtunnel hadde åpnet ved NASA Langley i 1982. Museet tjener også som både besøkssenter for NASA Langley Research Center og Langley Air Force Base. Fire miles nord for museet, hadde den amerikanske hæren kjøpte land i desember 1916 for å konstruere, i samarbeid med National Advisory Committee for Aeronautics, en flyplass. Hæren hadde deretter trente mannskaper og testet flyet der under andre verdenskrig I. I 1921 hadde brigadegeneral William "Billy" Mitchell ledet bombeforsøk fra Langley å demonstrere gjennomførbarheten av luft patrulje og dens effektivitet i å ødelegge krigsskip. Major General Frank Andrews senere førte en kamp luftkommando, s
Kjente og Fabulous kasinoer i Las Vegas