Rolls-Royce eller Mercedes-Benz, selv Daimler og BMW har satt opp en luksuriøs bil segment hvor produsert coupes er finjustert for å passe eierens preferanser til en pris som overstiger omfanget av normal sedan, sport coupes og SUVer. Det er ekstrem pris mer enn teknologiske funksjonene som gjør at luksusbiler fra de vanlige 4-hjulmaskiner. Disse bilene vanligvis selger på et sekssifret tall etasje pris. I en undersøkelse fra 2006 av luksusbiler i markedet, Bugatti Veyron 16.4 en europeisk bygget og designet bilen anses den dyreste coupe, blir markedsført på $ 1.192.057 millioner dollar.
SSC Ultimate Aero, en amerikansk bil var selger på $ 654 000 dollar; en kode pris som kompenserer for sin identitet som den raskeste bilen i sin klasse. Giant bilprodusenten Mercedes-Benz også kvernet ut SLR McLaren på $ 452 750 og Maybach 62 til $ 385,250 dollar. Innen utgangen av år 2006, Rolls-Royce presenterte en utvidet versjon av Phantom som er utstyrt med skuddsikre funksjoner og en romslig passasjerkabinen for å gi overdådig komfort og en hyggelig kjøreopplevelse. Slike rikdommen ville komme på en Kikhoste kostnad på $ 3.8 millioner dollar.
Toyota derimot ga et løft til økt miljøhensyn ved å gi bransjen en hybrid motor tog for sin Lexus LS 600h L, solgt til $ 104 750 dollar. Premien prising av luksusbiler er kompensert av de innebygde, strøm-pakket ytelse. Et kjennetegn er dens makt tog. Jaguar bil serien for eksempel, bærer på sin hette et bankende V-8 motor som leverer topp lyd hastighet når øyeblikk kaller for det; en all wheel drive system som kommer fullastet og med suveren håndtering evner.
Andre funksjoner som er felles for de fleste luksusbiler, Mercedes-Benz E500 og BMW 500xi inkludert, er det elektroniske stabilitetsprogrammet, digital surround-lyd og hands free kommunikasjonssystem som gjør at føreren bruk av mobiltelefonen fra kontroller innebygd i rattet. Estetisk, er disse luksus coupes utstyrt med ergonomisk utformede skinnseter, poppel eller lønn trimmer, trådløs teknolog