Siste juli 2013 en rapport publisert av næringslivsnyheter, "The Commercial Appeal", sendte båtbyggere og beslutningstakere i panikk. Nevnte rapporten fremgår det, har det vært en mangel på brukte båter i markedet som ber selgerne til å øke prisen på sine enheter, påvirker salg og produksjon av båtprodusenter. Og ifølge rapporten, det bedt forhandlere til å søke trade-ins for å øke salget av deres nylig utgitte og produsert båter.
Men i noen tilfeller, båt kjøperne betaler mer enn 25 prosent fra veiledende pris for en brukt båt som er i meget god form og gitt ut omtrent to eller tre år siden. Med denne type avtale, salget gikk opp til 50 prosent. Dette oppmuntret dem til å bytte inn eller selge sine gamle marine fartøyer enn å selge eller bytte inn sine nye bare for å tømme sin beholdning. Disse avtalene banet vei for den nye "normal" i båten-kjøp handel, gjør brukte båter en premie og en varm gass.
Det er trygt å si at båtbyggere ble negativt påvirket av denne endringen, og så etter hvert som økonomien som båt salg tjene som en av indikatorene for en sterk økonomi. Og den høye prisen på slike materialer som aluminium og tre tilsatt til de presserende problemer.
Somehow, var båten beslutningstakere i stand til å slå tabellen og bruke problemet til sin fordel. Siden mangel påvirker prisingen av gamle båter, gjorde de en salgstricks og lokke båt kjøpere med rimelig priset nye båter som er like holdbare og så stabil som de brukte fartøy.
Hva gjorde dem vellykket på dette arbeidet er når de var i stand til å innføre nye typer båter som er helt forskjellig fra de gamle, i form av bygging, skrog og materiale. Båtbyggere, som Aquatruck, gjenoppfunnet båt-making og legge til noe nytt inn i miksen - plastbåter. Selv om det er tradisjonelle båteiere som er ganske skeptisk til denne nye typen båt, er det moderne fartøyeiere som ser frem å bruke denne type båt i stedet for å anskaffe gamle aluminium eller tre-laget skip som trenger høy vedlikehold.
I dag er de fleste kommersielle båter til salgs laget av plast, eller for å være mer spesifikk, polyetylen.
Den gang polyetylen var kjent for sin effektive tetting funksjoner som krigs teknikere som brukes til å tette sprekker i deres machineries. Men med kontinuerlig utvikling og innovasjon, var forskerne i stand til å utvikle og gjort bedre dette materialet for å gjøre den stabil for å bygge andre machineries, og det inkluderer båter og cruise.
Som forventet, denne endrin