Celica dukket først opp i 1970 har det hatt en lang sikt. Siden Toyota Supra ble droppet, den femte generasjon Celica, de eneste sportsorienterte fire-seters biler de produserte. Han hadde dukke opp frontlykter og et utvalg av motorer, lavt strømforbruk 1,6 2,2 5SFE 4AFE motor. 3SGTE motoren ble utstyrt med en turboladet motor, og gjorde dette valget Tuning Celica. Turbo motoren produserer 225 hk og kom i en rekke limited edition kostymer. 4 hjulstrekk /styre lage biler ri og presis i live.
Fire Rally GT presenterer de fleste alternativer og tuning Celica hadde mange komponenter spec race. Senere, den sjette generasjonen av runde frontlykter og en slank design. 3SGTE motoren var fortsatt et alternativ, og den endelige versjonen av GT Four ST205 var en lettvekts aluminium tak CT20B turbolader tar strøm fra 230 hk klar til å møte de Homologeringsdokumenter regler for WRC. I 2000 Toyota Celica anses behov for en oppgradering, og den syvende generasjonen modellen ble introdusert med funksjoner trekantede frontlykter.
Det var bare to motoralternativene, både ved hjelp av versjonene av VVT (variable ventiltider), med høy turtall 2ZZ-GE 180 hk hyggelig. Merk imidlertid at noen land har grenser 8400rpm rev kutt i 7800, hvor full effekt er i ferd med å komme på sterke. Celica Tuning Han syntes å være et dårlig valg på den tiden for å redusere kraften og håp om at sterke salget vil fortsette. Toyota annonserte Celica vil ikke være tilgjengelig i USA på grunn av lavere salg. Celica innstillingen endres. Det er ingen mangel på bildeler rundt Celica spesielt 5 og 6 til generasjon.
Motor bytteavtaler er svært populære blant huseiere som ønsker å få 2,0 Turbo. Forbedringer i suspensjonen ble gjennomført for å bedre kjøreegenskaper og kjørekomfort. Etter modded bilen ser en fullstendig omfordeling som et nytt Apexi ECU under dekke av å fôre HP FC vil resultere i litt mer. Toyota ECU er lukket og svært få er i stand til å redefinere ta den alternative ruten er svaret. Pass på å velge en datamaskin med et reserve knock sensor. Få rett til å puste med en loop-solfangeren og idrett med en strøm av kald luft. En boost controller til å jevne ut strømutgang.
Hold deg til øke nivåene av 15 psi. En rask kjøretur cam, ta makten turbo forbedret opp til ca 340 hestekrefter. Hvis styrke motor, så ikke stoppe der, kraften av overskuddet er fenomenal, med store turbo konverteringer, men sannsynligvis vil ende opp med en god del av turboforsinkelse. Traction er et problem med to hj