Tenk fart nedover motorveien. Tenk solen i ansiktet og vinden på håret. Tenk bare følelsen av å være ett med bilen og veien også. Føles bra, ikke sant? Denne gangen, tenk å prøve å bremse nedstigningen men å finne ut at dine Rover bremsene ikke fungerer. Nå som ville være en stor ulykke. En bil bremsesystemet har blitt kontinuerlig videreutviklet og redefinert i over et århundre. Biler uten bremser ville ikke en stor ting for sjåfører og passasjerer ville være veldig mye utsatt for ulykker, kollisjoner, og krasjer.
Den moderne automotive bremser systemet har nå blitt svært selvstendig, pålitelig, uunnværlig, og svært effektiv. Alle disse er på grunn av erfaringene til sjåfører og innovasjoner av bildeler eksperter. The Rover bremsesystemet på en bil består vanligvis av skivebremser. De er montert og installert i det fremre og bakre ender av bilen. De skivebremser eller også kjent som trommelbremser, montert på baksiden er forbundet med et system av rør og slanger. Disse knytter deretter Rover brems på hvert hjul og koble dem til master sylinderen.
Hvis en person ser nærmere på en bil bremsesystemet, ville han være i stand til å oppdage at det finnes andre systemer som er knyttet til dette systemet. Disse andre systemer inkluderer parkeringsbremsene, kraften brems booster og anti-lock system. Hvis en person skritt på Rover bremsepedalen hva som faktisk skjer er at han faktisk presser mot stempelet funnet i master sylinderen. Ved å gjøre slik handling, tvinges den hydraulisk olje eller bremsevæske til å gå gjennom en rekke rør og slanger til bremseenheten på hvert hjul.
Konseptet bak dette er at hydraulisk fluid, eller noen annen form av væske, ikke kan komprimeres. Ved å skyve fluid gjennom røret, gir dette den samme aksjon og reaksjon av som å skyve en stålstang gjennom et rør.
Imidlertid er den viktigste forskjellen mellom det hydrauliske fluid, og en stålstang som det hydrauliske fluid har kapasitet til å være rettet gjennom mange vendingene på vei til sin destinasjon mens en stålstang har ingen kapasitet til å gjøre det. Ved å gå gjennom sin egen labyrint, kommer den tilbake til sin opprinnelige plassering og stat slik at den kan brukes igjen.
Hva er viktig, skjønt, er å holde den flytende fri for luftbobler. Hvis det er luftbobler i væske dette faktisk bremser ned og reduserer bilens bremsesystemets effektivitet. Hvis dette faktisk skjer, må hele bremsesystem gjennomgår en blødning der luften kan fjernes. Hvert hjul sylinder og caliper h