Auto Racing er den siste i teknologi og dynamikken i ledelse. Aspekter av ferdigheter av hastighet, akselerasjon, aerodynamikk og motstand er en test for menneske og maskin. De første racerbiler bygget med det vi har nå er kjent som den enkleste av teknologier, men revolusjonerende deretter. Som ingeniører og designere av bilen var Dotta tynn og elegant. Noen flotte racerbiler skylder sin eksistens til en viss grad av innovasjon.
Ford GT40
Hvis tilbudet Ford of Ferrari handle i siste øyeblikk, tapt i den første artisten for linken pakken, Selskapet kom opp med den vakre Ford GT40. Ford og Ferrari kjemper hardt, events, seier siden 1966. 1966 var GT40 Le lovet en "stor som den italienske Società di sport forhåndsvisning. Ford bestemte seg for å sette opp sin egen sportsbil. Mans og 67, 68 og 69. Athlete motstand på Ford GT40 var den første bilen til å overstige 200 km /t. slå Ferrari i farts hendelser.
Le Mans og andre raser for å vinne Ford vise v-8 motor typiske tradisjonelle arrangementer i verden konkurrere rettferdig for amerikanske biler i løpet.
Matra-Simca MS670
Når en fransk Sportsbil selskapet annonserte solo Le Mans, som i hovedsak var en fransk tilfelle andre europeere, ønsker, formel en og Le Mans 1969 før vinne turneringen. Når reglene for FIA for biler av alle motor sport prototype var 3,0 l Matra begrenset alternativ. Powered by Simca Matra V12-motor med en vinkel på 60 ° blokk, lage to kamaksel og fire ventiler per sylinder, som har vist et høyt nivå.
Bilen, men med en skuffende løp i 1969. Selskapet raffinert for å gjøre det mer fart. Den nye bilen 1970 ble MS670 bar en barchetta kropp og en hekkspoiler. Bilen vant overbevisende på Le Mans i 1970. Ankommer ideen om bilentusiaster og gitt navnet på en av de største seier.
JAGUAR xjr Sportscars-12
Jaguar har en lang historie av racing. Vant 1990 Le Mans 7 ganger på rad med strømmen. Han var også den siste britiske bil til å vinne på Le Mans. XJR Sportscars-12 er installert med de samme ambisjonene Wk22 xjr Sportscars-9 ble montert.
Reglene at FIA har avslappet og tillatt motorsport med utgang og en rekke sylindere må være, men en minimumsvekt på 1000 kg, som legemliggjøre XJR Sportscars-12 virker intelligent og balansert ytelse. Konsernet fire Jaguar var for arrangementet i 1990. De var med Porsche og Nissan hovedkvarter til slutt klarte å to Jaguars, den tredje på andreplass i konkurransen. Utholdenhetsidretter racing biler i de me