Sett på Acura Vigor i 1996, Acura TL et mellomstort entry-level luksuriøs bil. Det er produsert og solgt under Acura merkevare, under bilprodusent, Honda. Det har blitt svært populær i sin egen måte, og fikk et navn for seg selv som den bestselgende luksussedan, etter å ha solgt mer enn 79 000 enheter i 2004. I 1998 introduserte Honda Acura TL-X konseptbil. Den inneholdt en forhåndsvisning av den andre generasjonen av TLS at inngangen til publikum etter ett år ville gjøre. Denne andre generasjonen TL er nå kjent som 3.2 TL.
Den har en nyutviklet 3,2 liters 225 hk SOHC VTEC J32 V6 med en fire-trinns elektronisk automatisk girkasse med sport. Det eneste alternativet er gitt til denne bilen var en harddiskbasert navigasjonssystem. Endringer forble i rollen for Acura TL som årene gikk. Denne bilen fødte endringer, inkludert en fem-trinns automatisk girkasse med sport, og dermed ga en litt bedre drivstofføkonomi og akselerasjon. Andre endringer inkluderer tilføyelsen av sidekollisjonsputer for frontkollisjons og en endring av format i sin navigasjonssystem.
Det ble også gjort i et DVD-basert navigasjonssystem når en driver kunne i teorien fra den ene kysten til den andre disken med denne nye integrerte navigasjonssystemet. Systemet hadde lagret på kortene i områder og det var fem forskjellige soner for USA. Kjøretøyet også hadde på seg en ny fasade med sin nydesignede baklyktene, et flott utseende og skrå front, og en bred, men kraftig utseende. Rennesteinen på beltline av kjøretøyet hadde på seg en tøff, ekstrudert form som fortsatt kan huske bladet på en jaktkniv. Også lagt til var en in-dash CD-skifter, fastere seter og suspensjon for 2002.
Kom den tredje generasjon Acura TL var den første bilen i det amerikanske markedet for en periode på seks plater DVD-Audio-systemet, som hadde en utgang gjennom en 8- høyttalersystem. Dette systemet er designet av Panasonic, og spiller tilbake til normale lyd-CD med DTS CD-plater, CD-lyd, CD-R og CD-RW. Det har også en Bluetooth-kobling, eller HFL, er systemet integrert med lydanlegget og HFL system som gjør at sjåførene til å bruke sine mobiltelefoner hands-free.
Ved ganske enkelt stemme slå nummeret de trenger for å ta kontakt, sjåføren kan flytte hele samtalen om Acura TL innebygde lydsystemet. Acura TL gjør sjåførene føler seg bra når de sitter bak rattet for Honda har absolutt holdt i tankene å vurdere ergonomi. Acura TL, føles sittestilling veldig naturlig. Kontrollene føler at de hører hjemme i en forestillin