Kjøring mens du bruker en mobil phone4. Kjøring under påvirkning av alkohol eller drugs5. Kjøring feilaktig særlig forhold som regn, is, er vintersolen regjeringen forpliktet seg til å redusere antall drepte og alvorlig skadde på Storbritannias veier med 40 prosent innen 2010. fare oppfatning element ble innført i førerprøven i november 2002 som ett av tiltakene som skal bidra til å nå dette målet ved å oppmuntre egnet opplæring i å skanne veien, erkjenner ved første anledning fra ledetråder som en potensielt farlig situasjon kan oppstå og vedta en kjøreplan for å redusere risk.
Hazard oppfatning test danner en andre seksjon av teorien test og må føres samtidig. Integrere teoretisk fare oppfatning test opplæring i de praktiske treningene vil sikre at så kompetansen er oppnådd i hver av de nødvendige ferdigheter, kan de bli styrket og brukes mens du er på veien for å øke trafikksikkerheten benefits.Think trafikksikkerhet råd til å holde alle tryggere på de britiske urbane veier: Hvorfor fart er en dårlig idé å bestemme hva hastigheten å kjøre på er en kontinuerlig prosess, og kan være en vanskelig vurdering å gjøre.
Det har satt sammen noen tips for å øke sjåførenes bevissthet om farene ved å kjøre for fast.Driving for fort er dårlige drivingDrivers med rette tror ting som dårlig kjørefelt disiplin (f.eks: ikke komme inn i høyre felt før en turn-off eller rundkjøring, eller unnlate å holde til venstre når ikke forbikjøring på motorveier og to kjørebaner), unnlatelse av å signalisere og kjører for nær er eksempler på dårlig driving.Excessive hastighet er en straffbar handling "høy fart" betyr å gå over fartsgrensen.
Å gjøre dette er straffbart, og hvis du er fanget, er det sannsynlig å resultere i en bot og straff poeng på dine licence.In de fleste tilfeller vil du få en standard bot og lisens påtegning. Men mer alvorlige tilfeller kan det føre til at du blir tatt for å court.Inappropriate hastigheten er for