Kjøpe en motorsykkel

Når du kjøper en motorsykkel er det et par ting som bør tas i betraktning. En av de viktigste er hvilken type ridning du har tenkt å gjøre. Det er, vil du bli kjørt for det meste i byen, korte turer til landet, eller lengre turer? For det meste de fleste motorsykler tilgjengelig i dag er ganske flinke til å gjøre mer enn en plikt. Men noen sykler er definitivt mer i stand til å gjøre visse ting enn andre sykler er. For eksempel, ville jeg vurdere å få en sportssykkel om jeg ville være å bruke den for en daglig pendler, ridning svingete veier, eller korte turer til landet.

Jeg ville ikke nødvendigvis velge en sportssykkel som mitt førstevalg hvis jeg hadde planer om å ri over Canada imidlertid. Nå ikke misforstå, jeg sier ikke at noen ikke kunne sitte på en sportssykkel over hele landet. Det er bare det at det finnes andre typer motorsykler (fullt touring eller sport touring) som kan bedre være egnet for en slik tur. Nå som du har valgt type eller stil av motorsykkelen som passer dine behov, du nå bør bestemme om du ønsker å kjøpe ny eller brukt. Jeg vet at det er noen av dere der ute som aldri ville vurdere å kjøpe en brukt motorsykkel og visa versa.

Uansett å kjøpe en ny eller brukt motorsykkel har sine fordeler og disadvantages.Buying en ny motorsykkel har mange fordeler; den eneste virkelige ulempen er prisen. Med prisen på en ny sykkel være alt fra $ 10 000 kanadiske og opp, mange mennesker ikke har penger, og heller ikke er villig til å finansiere en ny motorsykkel for 36 til 60 måneder. Deres eneste alternativ er å kjøpe brukt, er å kjøpe brukt definitivt billigere. Det er mye brukte motorsykler der ute som er i god form. Det er imidlertid også mange sykler der ute som er sitroner, så vær veldig forsiktig.

Det er et par ting du bør vurdere før du bestemmer deg for å kjøpe en motorsykkel fra noen. Det viktigste er å ha sykkelen sjekket ut av en mekaniker som du kjenner og stoler på. Du kan kjøpe en motorsykkel som ser ut til å være en god del, bare for å finne ut at det er behov for større arbeid i nær fremtid. Jeg vil også anbefale mot å kjøpe en sykkel som er usertifisert eller som er, generelt de krever en lang liste over deler og en god del penger for å bli sertifisert. Jeg vil også anbefale at du går og ser på motorsykkelen i på dagtid.

På den måten vil du merke noen bulker, riper eller problemer som sykkelen måtte ha. Ved å se på en motorsykkel kan du fortelle mye om hvordan den tidligere eieren (e) tok seg av det. Småting suchas et svært skit