NASCAR Vehicle Past Og Present

The opprinnelige konseptet av en NASCAR race bilen var at det skulle være sammensatt av lager deler du vil kjøpe i en auto deler butikken. I noen henseender som er sant, men ikke helt. Racerbil er en høy ytelse racing maskin designet for å tåle høye G-krefter når banktjenester på omdreininger. La oss se på hva som gjør opp denne bilen. Den første komponenten de fleste er interessert i er motoren i et NASCAR racing kjøretøy.

Denne motoren faktisk er svært nær det som du har i bilen din (forutsatt at du har en stor motor), men det er tilpasset slik at den tåler høy temperatur og dreiemoment. Alle deler i motoren av en maskinert til innenfor meget snevre spesifikasjoner, slik at det er et minimum av friksjon. Forgasseren er designet for å la i volumet av luft og drivstoff blanding som kreves for å opprettholde høye hastigheter for lange spenn av tid. Det er ingen drivstoffinjektorer i motoren på racerbiler. Den første modifikasjon til NASCAR kjøretøyet var å glatte ut på turen.

Tidlige løpene ble kjørt på spor som var veldig humpete, og dette fører til mye skade. I dag er det NASCAR kjøretøyet i utgangspunktet et legeme som er støpt av metall på en ramme understøttet på innsiden av stolpene av plate rør. Bilen er ikke en aksje kjøretøy lenger som hver komponent er håndlaget og montert. Bilen er bygget med tanke på sikkerhet samtidig som det gir det muligheten til å holde hastigheter som nærmer seg 200 km /h. Førerkomforten er ikke fokus.

NASCAR kjøretøyet på en gang var i stand til å nå hastigheter på over 200 km /h og det endret seg i 1987 da Bobby Allisons racerbil fløy inn i en del av gjerdet på Talladega Speedway i Talledega, Alabama. Fans ble skadet på tribunen og NASCAR tok initiativet til å begrense hastigheten på bilen gjennom det som er kjent som en struping plate. Dette ga også opphav til uttrykket begrens-plate racing.The fysikken til sperreplaten har å gjøre med å redusere luftinntaket inn i inntaksmanifolden på motoren. Mindre luft vil føre til lavere forbrenning og dermed redusere hestekrefter.

Restriksjonen plate er en metallplate med fire hull boret i det hele presise toleranser. Platen blir deretter montert mellom inntak manifold og forgasseren. Etter det bør NASCAR kjøretøyet ikke være i stand til å overskride hastigheter på 200 km /h. Det ville virke som den begrens plate ville løse sikkerhet problemet, men mange profesjonelle sjåfører har blitt hevdet at det skaper mer potensielt farlige situasjoner i et løp. Hvis du tenker på forskjellen