Lewis Hamilton er fortsatt kjølig Monaco

Populariteten til Lewis Hamilton er enormt. På søndag så vi en hær av fans i å støtte T skjorter heie på den unge britiske sjåføren på en ukarakteristisk overskyet Monaco GP. Løpet er en av de mest historisk rike på hele Formel 1-banen, og deretter er en favoritt blant fans og sjåfører. Som McLaren-teamet, utsmykket i selskapet T-skjorter og annet utstyr feiret i pit lane, det jubel av Lewis Hamilton var tydelig da han krysset linjen.

I det som kan betraktes som en av de mest uforutsigbare løpene i sesongen, dominans av Ferrari under kvalifiseringen overraskende ikke konvertere til et løp seier. Men hva var de viktigste faktorene i et løp som vil bli husket som en av de største utfordringene en av førerne har hatt til ansikt? Klart race gikk galt for Ferrari, hordene med Ferrari fans på tribunene snart måtte dekke sine røde T-skjorter når regnet begynte å downpour i begynnelsen av løpet. Det siste minuttet dekkskift resulterte i alle konkurrentene å måtte konvertere til de mellomliggende tisser.

For Raikkonen dette var spesielt kostbart; Ikke bare gjorde hans over begeistring på gassen resultat i Lewis Hamilton fatte andre stedet som de dro bort, men på grunn av finnen team ikke skifte av dekk raskt nok, måtte han ta en kjøretur gjennom straff tidlig i løpet, praktisk talt ødelegger hans sjanser . Lewis Hamilton har alltid hatt en stor mengde støtte i Monaco, og den store mengden av McLaren T-skjorter i mengden ikke endre denne trenden. Til tross for støtte, mens Hamilton så ut til å konsolidere andre, en feil på oppføringen til Tabac så Lewis få en punktering i fanget seks.

Denne feilen spilte imidlertid inn i Brit hender som han var i stand til drivstoff for en one stop strategi og sporet tilbake ut i løpet i femte posisjon. Hamilton så klart byttet til et annet gear og fokusert på et løp som var i dårlige forhold. Å dra nytte av resten av flokken to stopp strategi, var han i stand til å passere rivaler Raikkonen og Alonso som de satt opp i; sin utvidede drivstoff last betydde at han var i stand til å holde ut og snappe ledelsen fra Massa senere i race.

It var på dette tidspunktet at Lewis Hamilton nok en gang bevist sin mettle som en racer i et stykke kjøring som ble beskrevet som Senna- esque. Som han bygget en gigantisk ledelse over alle de andre syklistene var det bare den siste sikkerhets bilen som utgjør et problem, Hamilton imidlertid lett sendes konkurransen gang racing ble påbegynt. Da han dro inn på vinnerens paddock, hans første reaksjon var