Etter først kvalifisering i tredje og fjerde, på grunn av beskyldninger om at laget hadde holdt opp andre syklistene både Heikki Kovalainen og Lewis Hamilton ble satt tilbake fem steder. De kvalifiserende straffer var tvilsom selv om McLaren ikke forfølge appellerer til FIA. Formel 1 er sterkt regulert og bryte noen av disse forskrifter utvilsomt fører til straffer. Varene produsenter og sponsorer vil være håp om at ingen slike straffer vil påløpe i den kommende Bahrain GP.
Ron Dennis, en av ledergruppen hos McLaren har imidlertid uttalt at siste helgen ikke viser den sanne tempoet i sine biler, heller ikke det markere en generell trend for resten av sesongen. Merchandise produsenter og sponsorer som sikkerhets teamet vil være å sette press på; sikre at løftene om pallplasseringer gjort i starten av sesongen er levert.
Dennis gikk videre å hevde at den sanne tempoet i McLaren bilene ikke vil bli virkelig synlig før Formel 1 tur kommer til Europa; som Australia, Malaysia og Bahrain er slike tester kretser; det er ikke før Barcelona at mesterskapet konkurransen vil bli åpenbart. Dessverre for F1 vidunderbarn Lewis Hamilton, en pit stop bommert ødelagt hans sjanser til å lykkes. I stedet for en forskrift ni sekunder ble Brit holdt opp for nitten grunn av en beslaglagt hjulmutter. Uten hjulmutteren feil det antas Hamilton kan ha vært i stand til å oppnå en pallplass eller i det minste en fjerde posisjon finish.
Lewis Hamilton ble også holdt opp i trafikken bak under løpet, et problem forårsaket av straffen påløpt under kvalifiseringen. Med et så stort antall varer produsenter, sponsorer og fans tilbake i Storbritannia, vil den britiske nasjonen bli backing Hamilton å forlenge marginal tre poengs ledelse han holder over resten av flokken i neste løp. Det faktum at Hamilton ble holdt opp så mye under løpet kan være et symptom på det nye regelverket som gjelder jernbane.
Etter antispinn har blitt tatt bort fra sjåfører beredskap for å presse bilen til det ytterste har lidd, dette gjelder ikke bare