Syklisten må også være forberedt på å reparere et dekk snitt som forlater røret er utsatt for bakken. Dette reparasjon kan gjøres ved å skjære et 1x1-tommers stykke av gamle rør eller ved å bringe sammen en dollar bill som kan dekke kutt midlertidig under turen hjem. Så hva skjer hvis syklisten leiligheter og har ikke en patch kit eller en ekstra tube? Hver syklist skal bære en luftpumpe, slik at dekket kan blåses opp med jevne mellomrom og på turen fortsatt. En langsom lekkasje kan være irriterende, men du kan legge til luft hver gang røret myker. Raske lekkasjer må tettes.
En liten del av tape kan benyttes som en midlertidig lapp. Røret vil fortsatt lekker, men du bør være i stand til å bruke "pump and ride" tilnærming som brukes sammen med noen langsom lekkasje. Hvis du ikke har tape for å reparere en rask lekkasje du kan finne hullet og plassere dette området utenfor dekkanten når remontering dekket. Dette utsetter røret til bakken, men når røret pumpes opp dekk tetter rør. Røret vil bule utsiden av dekket, men det bør ikke blåse av felgen med mindre det er overinflated.
En annen teknikk er å folde røret tilbake på seg selv på innsiden av dekket, slik at hullet er dekket. Når rytteren pumper opp dekket av det overlappende røret bremser lekkasjen. Så hva skjer hvis rytteren får en flat, og har ingen ekstra rør og viktigst har ikke en pumpe for å blåse opp røret? Dette er når rytterne må være oppfinnsom og kreativ. Rytteren kan ting gress og ugress inne i dekket. Jo mer gress jo bedre, da det vil bidra til å holde felgen fra å gjøre ujevn kontakt med bakken.
I tilfelle sykkeldekk blir ødelagt og vil ikke bo på felgen da syklisten vil sitte igjen med noe annet valg enn å ri på felgen. Dette gjør for en vanskelig tur, men det er mulig og bør ikke skade felgen altfor alvorlig. Bakre leiligheter på landeveissykler vil trolig føre til at de fleste rim skade. Rytteren skal kunne få sykkelen hjem mens du sykler sakte og bor på krop