The teamet er en forbrennings dieselmotor som bruker varme for å starte kompresjonstennings å brenne drivstoff som sprøytes inn i forbrenningskammeret etter komprimeringen. Denne typen er også kjent som dieselmotorer og dieselmotor aldri blitt aktivert. Hele konseptet i motsetning til forbrenningsmotorer, for eksempel motor bensin (bensinmotor) eller en bensinmotor (ved hjelp av en gass brensel, i motsetning til bensin), som bruker levende lys drivstoff-luft blanding. Dieselmotor er en diesel modell for cycle.Diesel motorene er produsert i to-takts og fire takts versjoner.
De ble opprinnelig brukt som en erstatning mer effektivt for stasjonære dampmaskiner. Ubåter og skip blir brukt i lokomotiver, store lastebiler og makt plants.The dieselmotor har høyest termisk virkningsgrad av en forbrenningsmotor eller ekstern vanlig på grunn av sin høye kompresjonsforhold. Ved lav hastighet diesel (som anvendt i skip og andre anvendelser, hvor den totale vekt av motoren er relativt liten) ofte har en termisk virkningsgrad på over 50 percent.The båtmotor merke til å gå med, vil være svært viktig her.
Vurdere drivstoffsystemet som kan være forskjellig for hver motortype og kan ha fordeler. Først er direkte innsprøytning. Med dette systemet blir brensel injiseres direkte inn i motorens sylindre. En fordel med denne metoden øker drivstofforbruket og gir deg mer kontroll også.Dette prosessen kalles optimalisering av drivstoff også. Dieselmotor systemet prøver å optimalisere brensel og luft før den blir injisert inn i rooms.Engine, en stor forskjell mellom diesel og gass i injeksjonsprosessen. Dysene er av to typer, hvorav den ene er en carb, og den andre i Port injektor.
Forgasseren er et system som kombinerer luft og drivstoff i forbrenningsmotorer. Skjermport Dyser er ytre (dvs. utsiden av sylinderen), og brennstoffet sprøytes før inntak stroke.The mekanisme av den grunnleggende utformingen a