En optisk og magnetisk sensor utviklet av UPC, som vil begynne å øve på 22 @ i Barcelona, kan oppdage sanntids gratis steder å parkere, noe som vil lette trafikken i byer, der 40% av bilene som sirkulerer på jakt etter parkering. Dette systemet, som skyldes for å motta patentet og markedsføres av selskapet Urbiotica har ledet den aller første gang kombinerer en optisk sensor, noe som er av meget lavt energiforbruk, og magnetisk, mye mer kostbare, noe som er den som brukes de fleste systemer blir testet nå i verden.
Lederen for forskning ved det tekniske universitetet, Ramon Pallas, forklarte på en pressekonferanse at denne mekanismen driverne vil vite i sanntid via GPS, mobiltelefon eller iPad typen tabletter, hvor det er en ledig plass å parkere rundt området som sirkulerer . I tillegg er systemet ville tillate slike paneler for å indikere at parkering er grønn eller blå området i tilfelle av Barcelona, var lyse og kunne angi hvor mange stillinger er det i gata i spørsmålet.
På denne måten kan det hindre unødvendig snu og dermed lette trafikken i byer, hvor det er anslått at 40% av biler i omløp ser hvor du skal parkere, siden dette systemet ville være lettere å finne parkering.
hvordan det fungerer å gjøre det ville være installert i et hull i asfalten av parkeringsplasser, i Barcelona er det noen 55 000 steder av grønn og blå-en liten sylinder, om lag seks inches lang og fem over, med den optiske sensoren og magnetisk .
Nyheten av systemet utviklet av den polytekniske er at den kombinerer den optiske sensoren, som alltid er aktiv for å oppdage, fra skygge og lys som projiseres når du kan ha et kjøretøy over. For å bekrefte at faktisk lyset i parkeringsplass er et kjøretøy, ikke et blad av et tre, papir eller andre gjenstander, aktiverer magnetisk sensor, som er definitivt bekrefter tilstedeværelsen av et parkert kjøretøy.
Med denne dobbelt system av sensorer har forskerne klart å overvinne en av de viktigste ulempene ved de fremgangsmåter som nå er testet andre steder i verden, bare gjelder når den magnetiske sensoren, som forbruker mye energi, slik at sensoren må fornyes hver fem år. Nærmere bestemt i San Francisco (USA) er nå teste installeringen på 8000 sensorer, med et budsjett på 23.000 millioner dollar. I tilfelle av Catalonia, kunne autonomi sylindrene utstyrt med sensorer være nesten uendelig, men vil bli gitt en levetid på ti år, som er den antatte gjennomsnittlige tiden for å fornye gatene.
Ansvarlig for Urbiotica, Antoni Br