1. Ta med kjæledyret på flyet og deretter opptre som en animal.Over årene har jeg sett et kjæledyr på passasjerens fang, et kjæledyr gjemt i en seteryggen lomme, og et kjæledyr løs i midtgangen (jeg nesten traff en med min Drikke cart). Alt dette er mot føderale forskrifter. Folk forteller meg hvor veloppdragen deres kjæledyr er, men de kan ikke følge reglene selv! Kjæledyret må bo i sin carrier mens du er på flyet. Ja, selv om du har betalt en "pet-in-hytte" fee.2. Skubbe vesken inn i den første bin du ser og deretter gå til ditt sete i baksiden av plane.
You tror du er flink, jeg vet. Du forventer å hente vesken på vei ut av flyet, men du er egoistisk inconveniencing andre. Jeg kan ikke lyve og si at vi flyvertinnene ikke ta noen små tilfredsstillelse når vi forteller deg: "Vi kunne ikke identifisere posen eier, så vi sendte det til last." Det er et sikkerhetsproblem, for real. Carry-ons trenger å bo i nærheten av sine eiere! Så ikke se så sjokkert når vi sier, "Skiltene vil henvise deg til bagasje. Du kan plukke opp vesken det." 3. Tror at fordi du er på et fly du er off-plikt som parent.
Stop venter oss å ha reserve bleier, formel, medisin, leker, spillkort, eller batterier for DVD-spillere eller Spill Boys. Det er et fly, ikke en 7-11. Ta ungen til toalett før du går om bord. La tørr kornblanding og Legos hjemme og bringe snacks og leker for barna som ikke vil gjøre en fryktelig mess.4. Dra på en oversize bag som er for tungt for deg å løfte av yourself.I vil ikke bli kompensert for eventuelle skader jeg kan opprett hvis jeg heft vesken inn i bagasjehyllen for deg. (Og andre passasjerer skal slippe å gå opp og ta risikoen heller.
) Veilederen er enkel: Du pakker det, du stable den. Prøv dette hjemme som en test (og dette er til dere damer, spesielt): Etter at du har pakket bagen din, ta på skoene du har tenkt å bære på flyet og se om du kan løfte vesken og plassere den på toppen av kjøleskapet ditt. Du kan ikke? Betale gebyret og sjekk bag.5. Gripe at du ikke har blitt sittende i en romslig exit-rad seat.The exit rader ble ikke opprettet som en belønning for folk som er høye, overvektig, eller rett og slett hyggelig. De ble laget for å hjelpe passasjerene komme seg ut av flyet i en nødsituasjon.
Folk sitter i en exit rad må kunne se og snakke tydelig, åpner nødsituasjon døren, og hjelpe andre. Jeg foretrekker å se uniformert militære, brannmenn, polititjenestemenn, eller off-duty piloter og flyvertinner som sitter i setene. Mens gate agenten kan ov