Dine fire dekk utsettes for de tøffeste miljøer gått gjennom av noen kjøper produktet. Og også strukket tusen ganger mens de ruller, dekkene står overfor syre dårlig vær, bremsestøv, kjemikalier og direkte sollys, sammen med sommervarmen og vinterkulde. Og mens det kjemiske stoffet av dekkets gummi har anti-aging stoffer, eksponering for sol og regn vil etterhvert gjøre gummien å bli kvitt noe av sin elastisitet og invitere overflaten sprekker skal vises.
flateareal sprekker som tidvis dukker opp har blitt oppkalt Vær Cracking eller Ozone bryte.
Dette utvikler ofte små sprekker rundt sideveggene eller nederste nivået av slitebanen rillene. I henhold til dens alvorlighetsgrad, kan noen være kosmetisk som navnet angitt, hvis de ikke strekker seg forbi den ytre overflaten av silikon, eller de kan være en grunn til å skifte dekk om de vises dypt i gummien.
Siden alle er skapt av gummi, nesten alle dekkene kan til slutt har en rekke cracking problem, vanligvis ved avslutningen av sin livsstil.
Imidlertid kan denne type kompromiss akselereres ganske enkelt ved eksponering for sterk varme, kjøretøy deplete, ozon, og sollys, så vel som elektriske motorer, så vel som generatorer. For eksempel, forlot en bil foran i motsetning til i en garasje stadig utsette dekkene til solens lys, øker sannsynligheten for sprengning. Videre er noen sprekker i sideveggen allerede knyttet til å skrape av hjulene mot fortauskanten, eller overdreven bruk av rengjøringsmidler som uforvarende fjerne noen av de anti-oksidanter på eksos og anti-ozon beskyttelse.
Interessant, kanskje overdreven vasking er helst soleksponering eller kilden til små pauser, sideveggen av dekket ut vil vise ødeleggelse, mens den innovervendende fasett er lite påvirket.
Anti-aldrings kjemikalier som brukes i plast forbindelser er vanligvis mest effektive når dekket er brukt på en jevnlig basis. Den gjentatte forløp av silikonforbindelsen virkelig bidrar til å unngå sprekker for å skape.
De fire dekk som brukes på biler som er sjelden flyttet, eller akkumuleres minimal årlige miles er mer sannsynlig å splitte fordi lange strekninger av parkering eller lagringsplass interrupt "arbeider gummi". I tillegg til bare som en irritasjon å demonstrere bileiere, dette problemet ofte irriterer bobil samt RV eiere, som tar jevnlige turer sammen med som ikke kan parkere sin egen bil i garasjen eller kanskje skygget plassering.
Ved hjelp av hjulkapsler i det minste reduserer eksponering for na