raksjoner (noen amatør og arbeidsledige entertainers). Turen ble delt inn i etapper med ridning 400km, dette så rytterne rir inn i natten, som fanget tilskuere oppmerksomhet. Etter hendelsen, magasinet salget gikk fra selges til 65000 25000 eksemplarer. I 1933 når Tour var ferdig Desgrange hadde fått en oversikt over 854,000.L'Auto magasinet var ikke en direkte forgjenger til den nå populære magasinet L'Equipe, men var en åndelig skikkelse og innflytelse til de aktuelle arrangørene av Tour.
Dette er ikke direkte organisert av L'Equipe, men drives av sine eiere kalt Societe du Tour de France. Til denne dag er dette en hendelse som har vokst på en massiv skala i løpet av årene. Dette har påvirket mye av Frankrike for å se mange ferie delta i terrengsykling på steder som de franske Alpene, men også åpne opp andre begivenheter som Tour som Giro d'Italia basert i Italia og Vuelta a Espana basert i Spania.