Men dette utformet møtt problemet med svært høy sete og ujevn fordeling av vekt. Deretter ble disse problemene løst til en viss grad ved å redusere hjuldiameter foran, og legger tannhjul for å oppnå nok fart, sette setet i midten, etc. Men den sto stort problem med forhjulet, som både pedal og steer var festet til den. Deretter J.K. Starley, J.H. Lawson og Shergold forbundet pedalene med bakhjulet med kjededrivsystem for å redusere problemet. Disse sykler ble gitt et navn på sikkerhets sykler eller dverg sikringer, som de hadde lavere seter med lik fordeling av vekt.
Gullalder sykler begynte i 1890, da nye innovasjoner gjort disse sykler mer behagelig. Pneumatiske dekk var en oppfinnelse av skotten John Boyd Dunlop i 1888 og da bare friløp ble utviklet. Deretter ble kyst bremser oppfunnet i 1898. Denne perioden markerte også innføring av derailleur og hånd operert kabel-pull bremser. Snart ble det verdensomspennende kjente på grunn av sin høye verktøyet i alsmost alle felt. Den ble brukt i India for å distribuere melk i hus, som brukes av postbudet for postlevering, brukt av militæret for Troup bevegelse, og det ble også en kilde til rekreasjon.
Med en bruk av teknologi og moderne materialer, ulike typer sykler lansert i markedet. Det er en rekke nytte sykler, landeveissykler, terrengsykler, BMX sykler og mange flere. Man kan velge hvilken type sykkel i henhold til hans krav i terme av funksjoner, antall ryttere, etc. En rytter rir sykkelen ved å holde den oppreist slik at tyngdepunktet forbli på hjulene. Han lener seg mens du tar en sving ved å vri på styret med hendene. Han anvender bremser for å stoppe, som bremser gjelder bremsekraften til forhjulene.
Det er den mest energieffektive transportmiddel, da det krever svært lite energi til å sitte i en langsom fart og overfører 99% av energien til en rytter til hjulene. Med en strøm av teknologi og innovatios, har utformingen av sykler bemerkelsesverdig endret. Det