på doble gule linjer mens deres sjåfører pop i en av de lokale butikkene, eller en buss plukke opp passasjerer sammenfaller med en lastebil lossing i Broad Street.
St. Frelserens bro spenner over elven Otter på vestsiden av byen og en populær sti følger elva ned sin dalen til Tipton St John. Dette var også ruten jernbanen brukes til å følge fra den gamle stasjonen ligger ved siden av St Saviour broen.
Linjen levde ikke innskrenkninger av 1960-tallet, men den gamle stasjonsbygningen har vært i bruk til ulike formål gjennom årene, og restene av planoverganger kan fortsatt sees i begge ender av byen.
Min familie bodde i Slade Close, i den østre enden av byen. For seks år, jeg syklet eller gikk opp til Kongens skole ligger på vestsiden av byen. Da jeg begynte, skolen var en tradisjonell Grammar school.
De som bor i Sidmouth og Honiton som passerte 11-pluss eksamen ble bused hver dag for å Kings mens deres Ottery kolleger som ikke klarte eksamen tok de samme bussene tilbake til Honiton og Sidmouth Sekundære Moderne skoler. Før han flyttet til Ottery, tilbrakte jeg et år gjør den kjedelige 30 minutters busstur fra Sidmouth til Ottery og tilbake. Året etter at min yngre bror begynte på Kings, alle tre skolene ble omfattende skoler. Nå kan alle bare ivaretar den nærmeste skolen og vannvidd av den daglige busstur har blitt historie.
I løpet av min tid på skolen (1979-1986), to av Ottery andre viktige landemerker lå på ruten av hatet skole langrenn løp. Slå rett ut av hovedinngangen på Kings School, vil vi følge kjørefelt før vi nådde stasjonen veien på Cadhay. Dette Tudor herregården ble bygget av John Haydon i 1550. Etter å ha kjørt forbi Cadhay huset, hundrevis av elendige skolegutter i løpet av årene, har slått tilbake mot byen, kjører langs stien bak det som nå helsesenteret. Denne banen tar deg forbi den unike 18. århundre Tumbling Weir som brukes til å levere energi til en georgisk tekstilfabrikk.
Fabrikkbygningen er der fortsatt og ble inntil nylig brukt til å produsere elektrisk bryter gear. Det er for øyeblikket tom og trenger sårt nyutvikling. I kontrast, overfor demningen er den herlige Tumbling Weir Hotel og Restaurant. Når forbi Tumbling Weir utmattet skolegutter bare måtte krysse St Saviour bro, vaklet forbi Riverside Motors på høyre og inngangen til Strawberry Lane på venstre side før den endelige morderen strekke opp bakken tilbake til skolen.
Ett hundre yards lang