FAA reglene krever flyselskapene til å begrense mengden av håndbagasje, og hvis du prøver å bære for mye med deg, kan mannskapet insistere på at du sjekker inn noen elementer. (Det er ingen universell grense, det avhenger av flytype og kabin.) En pose som ikke er riktig stuet kunne slå inn en unguided rakett i en ulykke eller blokkere midtgangen under en evakuering. * Vær forsiktig med hva du putter inn i oppbevaringsbokser over setet. Sine dører kan dukke åpen i en ulykke eller en hard landing, søle innholdet.
Også har passasjerer i midtgangen seter blitt skadet av tunge gjenstander faller ut av disse rommene når folk er stuing eller hente eiendeler på begynnelsen eller slutten av et fly. Vennligst ta hensyn til andre og sette hardt, tunge gjenstander under setet foran deg; lagre overhead binger for kåper, hatter og små, myke poser. * Så snart du setter deg ned, fest og løsne sikkerhetsbeltet et par ganger. Se hvordan det fungerer. Det finnes flere typer belter, og i en nødsituasjon du ikke ønsker å kaste bort tid fomle med spenne.
* Før take-off, vil det bli gitt en orientering om sikkerhetsprosedyrer, peker ut nødutganger og forklare bilbelte, redningsvester og oksygenmasker. Lytt nøye, og hvis det er noe du ikke forstår spør flyvertinnene om hjelp. Plastkort i setelommen foran deg vil gjennomgå noen av sikkerhetsinformasjonen annonsert av flyvertinne. Lese det. Den forteller deg også om nødutganger og hvordan du kan finne og bruke nødutstyr som oksygenmasker. Som du leser kortet utseende for din nærmeste nødutgang, og telle antall rader mellom deg selv og dette exit. Husk, kan det nærmeste avkjørsel være bak deg.
Har en annen rømningsvei planlagt i tilfelle nærmeste utgang blokkert. Dette er viktig fordi folk noen ganger leder for døren de pleide å gå ombord i flyet, vanligvis i front av første klasse lugar. Dette er sløsing med tid og blokkerer midtgangen. Oksygenmasker ikke er den samme på alle plan. Noen ganger kan de slippe ned foran deg. På noen fly, men må du trekke dem ut av et rom foran