Det er ingen grense for hvor mange programmer du kan bli med. Før du bestemmer hvilke program (er) for å bli med, sammenligne dem nøye. Du ønsker ikke å få "hekta" på ett program ved å akkumulere en høy kjørelengde balanse, bare for å lære at et annet program tilbyr førsteklasses fordeler for din situasjon. I å gjøre din beslutning bør du vurdere: - hastigheten som kreditter er opptjent, - minimum opptjent per flytur (f.
eks du bare kommer 200 miles, men flyselskapet alltid credits minst 500) - enten du er mest interessert i gratis billetter til selv, "companion billetter" eller oppgraderinger, - hvor mye kreditt er nødvendig for tildelingene du er interessert i, - frister for å bruke akkumulerte studiepoeng (for eksempel i enkelte programmer miles utløper etter tre år), - enten flyselskapet serverer byene du ønsker å reise til, og om den har tie-ins med andre flyselskaper (spesielt utenlandske bærere) og til hoteller og bilutleiefirmaer vil du bruke, - om tildelinger er overførbar eller for medlemmene bruk.
Hvert flyselskap program bærer visse vilkår og begrensninger. Du bør lese nøye reklamemateriell og "fine print" heftet at flyselskapet skal gi deg når du blir medlem. Også ta hensyn til merknader som du mottar i posten etter at du registrerer deg; de noen ganger beskriver endringer i programmet. Her er noen andre viktige hensyn å huske på når man sammenligner bonusprogram: Airlines forbeholder oss retten til å gjøre endringer, ofte på kort varsel. Dette kan omfatte endringer i forutsetninger og begrensninger, og også til tildelingene og hastigheten som tildelingene er opptjent.
Hold styr på kjørelengde du har tjent, og sjekke det mot påstanden om at flyselskapet poster du. Hold boarding pass og "passasjer kupongen" delen av billetten Hvis flyselskapet legger til en ny rute når du har registrert, særlig en internasjonal en, kan du være i stand til å tjene kjørelengde på den ruten, men ikke bruke p