) * Airport terminaler og flybestillinger sentrene må ha TDD telefonenheter for personer med hørsel eller talevansker. * Passasjerer med syn eller hørselsvansker må ha rask tilgang til samme informasjon gis til andre passasjerer på flyplassen eller på flyet om portoppdrag, forsinket fly, sikkerhet, etc. * Ny wide body fly må ha en rullestol- tilgjengelig toalett og en on-board rullestol. Flyselskapene må sette en on-board stolen på de fleste andre flyginger på en passasjer forespørsel (48 timer varsel som kreves).
* Luftfartsselskaper må godta rullestoler som innsjekket bagasje, og kan ikke kreve passasjerene å signere ansvar fritak for dem (med unntak av pre-eksisterende skade). * De fleste nye fly må ha bevegelige armlener på halvparten av midtgangen seter, og om bord stuing for en sammenleggbar passasjerstolen. * Carriers må tillate tjeneste dyr til å følge passasjerer i kabinen, så lenge de ikke blokkerer midtgangen eller annen nødevakuering ruten.
* FAA sikkerhetsregler etablere standarder for passasjerene lov til å sitte i nødutgang rader; Slike personer må være i stand til å utføre visse evakueringsrelaterte funksjoner. * FAA regler også forby passasjerer fra å bringe sin egen oksygen. De fleste flyselskaper vil gi fly-godkjent oksygen for en avgift, men er ikke pålagt å. * Airlines kan ikke ta betalt for tjenester som kreves av denne regelen. * Airlines må gjøre tilgjengelig en spesialutdannede Klager Resolution Offisielle hvis det oppstår en tvist. Det må være en kopi av DOT regel på hver airport.
It er lurt å ringe flyselskapet igjen før din tur til å bekrefte noen hjelp at du har bedt om. Anmeldelser