Selv når den tynnere oljen er kald, er det fremdeles ikke er for tykk for riktig smøring av motoren. Husk at olje kan også være for tynn. Det er lett å finne ut hvilken type olje bilen din skal ha i vinter. Bare lese brukermanualen. Det vil liste produsentens olje anbefalinger for ulike klima. Hvis en forhandler eller lokale garasje utfører oljeskift, kan du be sjefen hvilken type og viskositet av olje han vil sette i kjøretøyet. Inspiser belter og slanger. Belter og slanger i moderne biler føre lange liv. Men det betyr ikke at de ikke dø. Kalde temperaturer kan akselerere bortfallet av et belte eller slange, så har dem inspisert før vinteren starter. Inspiser vindusviskere og vindusvisker væske. Synlighet er spesielt nøkler i vinter, så det er ofte svekket av nedbør, salt bygge opp på frontruten og redusert dagslys. Forventet levealder for et viskerblad er ett år. Hvis bilens bladene er eldre, erstatte dem. Det finnes en rekke ettermarkedet vindusviskerne som er laget for vinterbruk. Også sjekke og fylle svisker væskebeholderen. Du bør kanskje vurdere å legge svisker væske som har blitt blandet med et avisingsmiddel. En hard vinter storm er den verst tenkelige tidspunkt for ubehandlet svisker væske for å lage is på vinduene, eller for deg å oppdage dine bladene ikke fungerer skikkelig. Sjekk batteriet. Batterier gi lite varsel før de dør, og de absolutt elsker å utløpe på verst tenkelige tidspunkt. Veldig kalde temperaturer kan redusere bilens batteri med opptil 50 prosent. Hvis Bilbatteriet er eldre enn tre år, har den testet på en sertifisert automotive reparere anlegget. Sørg også for innlegg og tilkoblinger er fri for korrosjon. Hvis innleggene er korrodert, kan du rengjøre dem med natron, vann og en liten stålbørste. Se frostvæske blanding. ideell blanding av frostvæske (kjølevæske) og vann inni bilens radiator er 50:50. Hvis blandingen avviker fra denne normen, så hot-og kaldt vær ytel
Finn Vintage muskelvev Kjøretøy For Restaurering