Hver gang en stund, en oppfinnelse kommer sammen som får så mye populær oppmerksomhet at det kan virke som det har eksistert evig. Mens den grunnleggende ideen for hybridbil har eksistert siden 1917, har de hybrider som vi snakker om på markedet i dag bare virkelig har eksistert siden Honda Insight og Toyota Prius gjorde sin debut på 1990-tallet. Siden den gang, har andre forhandlere blitt involvert i hybrid handel, delvis takket være regjeringens initiativer som Clinton-administrasjonen avtale med Chrysler, Ford og General Motors (Partnership for en ny generasjon Vehicles).
Hva veksten i både popularitet og mangfold betyr er at flere saker som har kommet opp i utviklingen av hybridbil blir behandlet i en alder gamle kapitalistiske veien for konkurranse. Hybridbiler har alltid levd opp til sitt spioner muligheten til å lagre gass, men med mindre din sjel er malt grønt dette var ikke nødvendigvis en fordel for den gjennomsnittlige forbrukeren. De fleste hybridbiler ende opp med å koste mer enn sine vanlige motor kolleger på lang sikt, i stor grad på grunn av deres opprinnelige kostnaden. I tillegg kan hybrid deler være vanskelig og kostbart å skaffe.
Dette er noen av de viktigste spørsmålene som må løses fra en forbruker perspektiv for å gjøre massen kjøp av hybrider av publikum en realitet. Det burde ikke komme som noen overraskelse at i form av langsiktige kostnader, den opprinnelige produsenten av hybrid, Toyota, ligger langt foran sine konkurrenter når det gjelder å ivareta innkjøps behovene til forbrukerne. Dette er i dag den eneste modellen som over tid vil faktisk spare en forbruker noen dollar på grunn av gass besparelser. Her er noen andre modeller av hybridbiler planlagt for debut i de neste årene
Toyota Prius.
Fortsatt gullstandarden for hybrider, er Prius 2007-modellen nå blir utlyst for salg og er i mye av en forhandler nær deg. Modellen skryter en utrolig 110 miles til en enkelt gallon. Det er også forventet at Toyota vil fortsette å sette standarden når det kommer til hastighet for hybrid (som har vært en annen banker på hybridbiler, selv om de kan opprettholde en juridisk hastighet sammen med en annen modell av bilen helt fint) som i 2004 Modellen ble utviklet for å oppnå hastigheter på opp til 130 miles per time. $ 20 875 amerikanske dollar.
Ford Escape: The 2005 er den nyeste modellen i Ford hybridlinjen, og er flott for både innenlandske bilentusiaster og de som insisterer på å ha en sport utility vehicle. The Escape tilbyr