Below, vil vi utforske hvordan tennpluggene fungerer i å konvertere spenning i tenn som brenner luft drivstoff blanding. Vi vil beskrive noen av faktorene som påvirker en plugg s ytelse samt noen av de problemene de kan forårsake. Vi vil også gi noen forslag som kan være nyttige når du skal skifte SPS i vehicle.How Spenning fører til IgnitionYour coilen produserer spenning trengs av tennpluggene for å tenne luft drivstoffblanding. Spenningen reiser ned SP senterelektrode og en tilnærming til jordelektroden. En liten mengde plass skiller de to.
Strømmen må være i stand til å traversere avstanden mellom SP s sentrum og malt electrodes.The nedre del av tennpluggen inneholder de to elektrodene. Dette er den delen som er skrudd inn i topplokket. Når sylinderen stempel stiger i forbrenningskammeret, hopper gnist over gapet mellom elektrodene og tenner det komprimerte mixture.This prosessen skjer tusen ganger hvert minutt, og må være tidsbestemt nøyaktig for å sikre optimal ytelse av motoren. Hvis tenn krysser mellomrommet mellom midten og jordingselektroder for tidlig, vil motoren lide en reduksjon i utgangseffekt.
Hvis tenn er tidsbestemt for sent, en tilsvarende tap i kraft results.Issues som påvirker PerformanceThe vanligste problemet som påvirker ytelsen til tennplugger er begroing. Dette skjer når olje- eller bensinforekomster begynner å samle seg på SP s elektroder. Det gjør det vanskeligere for gnist til å hoppe over gapet mellom dem. Hvis tenn er i stand til å traversere avstanden mellom midt og jordelektroder, kan den ikke effektivt kan tenne luft brennstoffblandingen i brenn chamber.Another problem som til slutt krever utskifting av SPS har på seg på elektrodene.
Gjennom tusenvis av miles, konstant gnister mellom dem får dem til å slites ned. Som øker avstanden mellom dem, noe som gjør det vanskeligere for gnisten å krysse space.Common Problemer som developa fouled plugg kan i hovedsak eliminere produksjonen normalt skapt