G-POWER produksjon er en raskt voksende avdeling av G-POWER, hvor alle skreddersydde komplette biler, den såkalte "G-Power Super Cars", er etablert som en integrert del av G-POWER program for å fullføre for hånd.
Filosofi er bare i små grupper av G-POWER fabrikkproduserte biler i tillegg til 100% kundeorientering med hensyn til funksjoner og streng begrensning av G-POWER Supercars, fullstendig revisjon av gjeldende basismotor med uttalt mål at hver av de sterkeste og raskeste BMW modell av verden på hjulene.
Siste arbeid og et slående eksempel på den eksepsjonelle ytelsen til G-POWER Manufakturhuset er det G-POWER STORM 760i, som har en langvarig gap i BMW-programmet omfatter: M-følelsen for BMW "Luxury Liner"
G-POWER STORM 760i • 725 hk /533 kW ved 5500 rpm. (+ 181 hk /133 kW) • 1 000 Nm ved 2000 rpm (+ 250 Nm) • V-max: 345 km /t • 0-100 km /t: 4.2s • 0-200 km /t: 11.9s • Komplett kjøretøy G-POWER STORM 760i F01: fra € 365,000.00, - (netto) /Complete Vehicle G-POWER STORM 760iL F02: fra € 375,000.
00, - (netto) • På grunn av stor kunde har G-POWER, i første linje av potent kjente varianter av BMW M-modeller, flaggskipet BMW i luksus-segmentet adoptert og utviklet et konsept for aerodynamikk, hjul, og økt motorkraft optimalt koordinert.
Kjernen i G-POWER ytelsesforbedring for 6.0L V12 BI-TURBO-motoren er en dyp endring av de to som brukes av BMW "tvilling power" turbolader.
I samarbeid med kompressoren produsenten ASA, de 20 års erfaring i utvikling og produksjon av sentrifugale kompressorer (sentrifugal kompressorer - anses i prinsippet - fra veivakselen via remdrift gjennom et tannhjul sette i gang turbolader kompressor enheter) ser tilbake, Det var resultatet av de to turboladere øket betydelig til å være uten å svekke deres holdbarhet.
Som et resultat, da det maksimale øke trykket stiger fra 0,5 bar (relative) til 0,9 bar (relative). Støttetiltak på motoren for å sikre at økningen kan iverksettes for å øke trykket i en slik ekstra kapasitet.
Deretter ytterligere 181 HP (133 KW) er utgitt som gjør den totale produksjonen stige til min potent 725 hk ved 5500 rpm og maks dreiemoment på 1000 Nm ved 2000 rpm gir. For å oppnå disse imponerende tilleggstjenester omfatte større injektorer og et komplett nytt eksosanlegg mottrykk reduksjon inkludert de nødvendige sportskatalysatorer er installert. Omprogrammering av motorstyringen og dyp endring av bygget av BMW 8-trinns automatgirkasse full den totale pakken ha