Så kan det være bare et spørsmål om noen få år før kinesiske biler mottar positive trykk nå gitt til mange andre asiatiske bilprodusentene, noe som resulterer i en kraftig økning i salget. Mens Chery forhandlernettverk i USA har ennå ikke etablert, er det under utvikling; en begrenset versjon av forhandlernettet forventes å være på plass innen sommeren 2007 da de første kinesiske biler ankommer.
En rask utbygging av denne samme nettverk på tvers av USA og Canada har vært planlagt i løpet av de påfølgende årene, og selv om Chery navn ikke skal brukes i USA, kan du forvente at det navnet er valgt disse bilene vil påvirke måten mange amerikanere kjøpe deres biler fra dette punktet. Oh, forresten, to andre kinesiske bilprodusentene - Shuanghuan Automobile Manufacturing, LTD og Geely Automotive - er også forventet å eksportere biler til det nordamerikanske markedet kort tid etter Chery gjør sin debut.
Selv om det er for tidlig å si, kan åpningen av det lukrative nordamerikanske bil markedet til billige kinesiske biler muligens riste den amerikanske økonomien på måter som aldri forventet. Jeg, for en, grøsser ved tanken på hvor alt dette kan utfolde seg.