Redaktører notater: Redaktører tanker, forklaringer og kommentarer er i kursiv for å hjelpe leseren komme inn i "stemningen". Disse ledere er basert på virkelige hendelser og levende mennesker, men fortalte om synspunkt av redaktøren. Der det er mulig navn er endret for å beskytte de skyldige (eller uskyldig). Disse historiene er lys hearted lesing presenteres som en månedlig dagbok. På ingen måte er de ment å fornærme noen.
Bombay transport definisjon er at når som helst på dagen er det mer fare peiling enn private kjøretøyer.
Bombay cab og sjåfør er noen personligheter verdt en omtale. Her er deres podium.
indiske drosjer er en mindre versjon av 1960-tallet Morris Oxfords. Jeg er ikke så gammel til å huske, men Queen Penelope sikrer dette til å være sant, så det må være! Tro meg, noen er
at gamle og fortsatt kjører - vel slags.
Av vestlige standarder, er skrekkelig bilens tilstand - komme inn i ett på eget fare. Hvis bilen eller turen ikke full deg av, vil taxisjåføren absolutt fullføre jobben. Det er hvis han lar deg inn i personlig domenet av hans drosje i første omgang.
De er enten masete eller veldig territorium bevisst. Ta en titt rundt dette /hans moderne vogn. Observer at drosjer får en Valeting hverdagen. Eier /drivere er lidenskapelig og svært stolt av sine biler.
Basic utseende er en rusten black & yellow top klappet ut metallboks fylt med Isopon kroppen filler. Dekkene er så skallet som hodet mitt (jeg kan gjøre meg urett)
. Eierne ingen slitebanen dekk politikk reduserer tilsynelatende bremseeffektkoeffisienten forbedre MPG om det er drivere teori og ingenting å gjøre med kostnadsbesparelser eller din sikkerhet.
De cab aqua fly på våt (eller glir på tørr)
veier og monsunsesongen er ikke en god tid til å bruke en drosje!
Støtfangere er klissete tapet eller bundet på med et tau, panseret er mest sannsynlig pyntet i en ringblomst krans. Singelen førersiden vindusvisker - ingen blad, drives av en streng trukket av din pilot og trafikksikkerhet lysene ikke fungerer. Faktisk ingenting elektriske arbeider unntatt dodgey startmotoren, fairy lysene i kabinen og - du gjettet det - hornet. Uskreven lov av landet er ingen bil eller kjøretøy er tillatt på motorveier med mindre horn fungerer.
Beeb beeeeeeb! Av vi gå uten å se i bakspeilet og ingen vits i strakte hals over skulderen.
Den gjennomsnittlige drosjesjåfør har en bart, tre dagers designer skjegget, fargestof