eller en enkelt nikk av hodet (komme inn på min cab)
.
Dette er grensen for sin formidlingsevne, men han er herre og mester i hans drosje.
Egnet i khakhi safari dress lik Roger Moore 007, bare James 'himmel blå er designet av Pierre Balmain eller Georgio Armani. Skulle vår mann bære Raybans, furry trilby, halstørkle og Gorey farget klær som ser ut som en flamencodanser, ville han passere som en bollywood stjerne. Han dagdrømmer overdrevet!
Du får inne i førerhuset og dets like ren som en mangotree spisebord !! Sitt hjem hjemmefra. Små avguder, tinsel, bilder av guder og guddommer er strødd rundt i cockpit.
Sin der han siesta etter lunsj (thali eller dubba). Eventuelle urenheter i setene er reparert med anda tape eller har furry /klar pvc setetrekk. Interiøret tar deg tilbake til 70-tallet /80-tallet indiske restauranter i Storbritannia bare duften av matlaging med Pataks curry paste mangler.
Å akseptere din fare han glir over hele forsetet og faller hans meter.
Beeb, beeb, er du av.
Peker motoren i retning av destinasjonen får han umiddelbart inn utenfor kjørefelt tvinge alle trafikanter til å forankre ned! Dette er en vanlig praksis ved nesten alle indiske sjåfører å gjøre av alle sjåfører. Han ignorerer alt høres horn og blinkende lys fra privateide biler som han skjærer gjennom trafikken, men nikker til andre drosjesjåførene (han ønsker venner i tilfelle batteriet conks ut og trenger en push)
. Han prøver å plukke opp hastigheten noe raskere enn en okse cart eller en push sykkel.
Det vil ta ca 2 minutter for disse drosjer å nå 20 kmph som regnes bremse hastighet (punkt der flyene løfte fra bakken).
Drosjer mekanikere grynt og stønn. Aksel ristene som om noe isnt høyre og like urovekkende er motoren, sin som en traktor - og likeledes ingen støtdempere slik at du føler hver vei bump. Disse drosjer er uten air con og hvis det er en cd-spiller eller radio du har gjort bemerkelsesverdig godt.
Sjåføren er nå på autopilot tygge hans baccy me