Har midler og sikkerhetssystemer og et bredt spekter av interesse ved et stort antall auto selskaper, særlig de som er opptatt av å gi de beste og nyeste sikkerhetstiltak i sine cars.The system og kollisjonsputer eller Air Bag av de viktigste sikkerhetstiltak utplassert i et stort antall biler, spesielt siden luftputen er et middel for sikkerhet, bestående av posen stoff store dønninger med luft og beskytter hode og den øvre del av kroppen til en personbil under kollisjonen foran at presse kroppen til fører og passasjerer til frem inne i bilen når de occur.
Working kollisjonspute blåses raskt under denne type hendelse for å slå tilbake et rush førerens hode og forsetepassasjer mot dashbordet på bilen, som hindrer eller reduserer den fysiske skader som kan oppstå som følge av dette collision.Date airbagsIn 1 993 startet kollisjonsputer utplassert i biler, men fra det punktet av sjåføren bare, mens i 1998 begynte det å kollisjonsputer er fordelt til fordel for resten av beboere i bilen, på begynnelsen av 1999 ble lov i USA pålagt produsenter for å gi varebiler og store kollisjonsputer også dobbelt .
Tilbake og patentert den første airbag i 1953 til amerikansk ingeniør John Hetrick, hvor posen ble benyttet trykkluft for å open.And luftposene ikke gir adekvat beskyttelse alene, uten sikkerhetsbelter, spiller Vhzam sikkerhet en viktigere rolle i å stoppe tilstrømning av den øvre del av legemet av passasjeren eller føreren mot dashbordet under kollisjoner og foran kollisjonspute hindrer kollisjon av hodet, og i hvert enkelt tilfelle, og kollisjonsputer redusere hvis ikke hindre skader skjer som følge av en kollisjon førerens hode eller passasjer hub eller å kjøre bil windshield.
And tidlig på syttitallet Jeg jobbet hele selskapet "Ford" og "Eton" sammen på utviklingen av systemet og kollisjonsputer for bruk i biler ikke produserer systemet kommersielt, også, har resultert i en beslutning en føderal amerikansk tilbringer tvinge bilprodusenter ved å gi dem med systemer sikkerhet beredskap til å betale selskapet "General Motors" for å gi den første airbag i 1973.However, var det for å gi 1000 enheter av kjøretøy "Chevrolet Impala" Med dette systemet bare. I 1974 GM tilbudt kollisjonsputer som en tilleggsfunksjon for 225 $ i alle sine biler, men ikke solgt bare 10.
000 biler utstyrt med dette systemet i løpet av de tre årene som fulgte denne presentasjonen, og stoppe dette, vise og kollisjonsputer i cars.That Selskapet har "Mercedes" i 1984 og fram til 1986 for å