Hvis du var å undersøke den nye Mitsubishi Raider, vil øynene dine se umiskjennelig triaden logoen sentrert i midten av sin beefy utseende grill. Men som du la dine øyne kjøre full lengde av lastebil kropp og ta en titt på sine styling signaler, vil du se noe annerledes, men veldig kjent. Ja, bortsett fra noen fascia, kropp og hytte endringer, er Raider uten tvil en Dodge Dakota. Ja, bordene har blitt reversert og Mitsubishi pick up truck er nå en Dodge i stedet for den andre veien rundt.
Utover de åpenbare likheter det er noen forskjeller mellom modellene som gir Raider en unikhet alle sine egne.
Tilbake på 1970- og 1980-tallet da Chrysler trengs små biler og lastebiler for å fylle ut sin begrensede linje opp, Selskapet tappet sitt forretningssamarbeid med Mitsubishi for å levere det som trengs. Inkludert i miksen var en liten pick up truck, senest D50. Når Chrysler utviklet midsized Dakota i løpet av slutten av 1980-tallet, behovet for den lille Mitsubishi lastebil redusert, og ved begynnelsen av 1990 D50 var ikke mer.
Mitsubishi for sin del har lenge vært en byggmester av små lastebiler, men som automaker begynte å selge biler i det nordamerikanske markedet, har sin line up vokst merkbart. Etterspørselen etter en liten Mitsubishi pick up truck droppet så "Mighty Max" ble avviklet fra sin oppstillingen. Til slutt, automaker besluttet å samarbeide med Daimlerchrysler å selge rebadged Dakotas som Raiders.
Forholdet er smart som Raider fyller et tomrom for Mitsubishi, mens du lar Daimlerchrysler å holde sin lastebil bygge kapasitet høy.
Så rart som forholdet kan virke, Isuzu og General Motors gjør det samme som begge Isuzu biler som selges i USA er rebadged GMC lastebiler.
Så, hva setter Raider bortsett fra pakten, spesielt dens Dodge fetter? Prisen for en. Starter ut på rundt $ 19 000, er lastebilen priset så lavt som noen av de mindre lastebiler på markedet, inkludert den populære Toyota Tacoma. Angivelig, ønsket Mitsubishi å ha en oppføring nivå modell for å møte forventet etterspørsel. Ja, du kan bare bones versjoner av Tacoma være hadde for mye mindre, men det er hva du får, bare bein.
Det er ingen firesylindret Raider solgt, du enten få en 210 hk V6 eller en beefy 230 hk V8 å drive Raider. V8 er spesielt attraktivt for de som taue som sin trekke kapasitet er en respektabel 6500 lbs. Tranny valgene inkluderer enten 4 eller 5 trinns automatikk eller en 6 trinns Manny tranny.
Raider kommer tilgjengelig s