På rett-aways - Du bør være i nærheten av din maksimale hastigheten på rett-aways, men vær veldig oppmerksom på styring. - Nybegynnere bør bruke begge hender for rattet plassere dem på 10 og 2 stillinger. - Avanserte syklistene bør vite hvordan å styre ved å akselerere og bremser. Akselerasjon vil bringe bilen mot ytre spor mens decelerating trekker det inne. Styre med hjulet er minimal, og bør bare lede retningen av trekk. Making svingene - Racers tilnærming svinger på to måter: gradvis og skarpe. Grad svinger søke mot utsiden av sporet gjør for en litt bred tilnærming.
Nybegynnere bør bli vant til denne typen tur først. Krappe svinger brette inn mot indre spor, slik at bilen å sladde rundt hjørnet. Dette er for mer avanserte syklistene som det krever mye manøvrering med styring, bremser og gass. - Approach en sving langsomt og trekke ut raskt. Når du nærmer deg en sving, lette av gasspedalen, slik at bilen sakte ned til en hastighet dvs lettere å styre. Gjenoppta akselerasjon som du når toppen av svingen. Racing holdninger - Vurdere resultatene hver gang. Ta oppmerksom på hvordan du har utført hver gang og finne ut hvordan du kan forbedre på dem.
Visste de linjene du tar forbedre dine tider? Visste du akselererer jevnt eller gjorde du kjøre i bølger? Dette vil ta tålmodighet fra din side, men vil lønne seg i det lange løp - slutt, selv om det er en rase, utvikle holdningen til arbeidet med å forbedre teknikken din, snarere enn å slå andre førere tid. Med fokus på å være raskere enn den andre fyren tar bort konsentrasjonen på hva du trenger å gjøre rett. Husk at du er i gang med hastigheter rundt og over 100 mph. Små feil kan gjøre for store ulykker.
Med disse racing tips, kan du være godt på vei til å sportsbil racing med tilfredshet og i sikkerhet.